疫情解禁後的希臘備案之一
2022/08/11
2019/10/02
2022 楓櫻前線
這些預測網站各有強項、也各為互補:
[全國型大站]: 便於規劃整體路線、檢視、調整你的行程順序。
[地方型小站]: 可鎖定區域紅葉與櫻花變化、更快更詳盡地了解的當地實況。
如果你已有賞楓賞櫻計畫，建議每月都撥一點點時間、持續追蹤網站情報，
讓心裡先有個底，大概知道你這趟最有機會看到壯觀紅葉的機率、直到你出發前。
紅葉
櫻花
01. 日本觀光協會 https://www.nihon-kankou.or.jp/sakura/
02. Weather New https://weathernews.jp/s/sakura/
03. Jorudan https://sp.jorudan.co.jp/hanami/
04. WalkerPlus https://hanami.walkerplus.com/
05. 日本氣象協會 https://tenki.jp/sakura/
06. Jalan https://www.jalan.net/theme/sakura/
09. 正是京都 (京都 only) https://souda-kyoto.jp/guide/season/sakura/
10. 京都新聞 (京都 only) https://www.kyoto-np.co.jp/feature/season/sakura
夜間打燈
01. 日本觀光協會 https://www.nihon-kankou.or.jp/illumination/
02. Weather New https://weathernews.jp/s/illumi/?fm=sw
03. Jorudan https://sp.jorudan.co.jp/illumi/
04. WalkerPlus https://illumi.walkerplus.com/
2019/03/23
2018/12/11
班機延誤對策 - 花小錢保障5000元理賠
a. 如果你只想多花兩百多台幣，來多保一份不便險
b. 如果你只想花10~15分鐘就可在電腦或手機上投保到好
c. 滿足班機延誤條件後，你想拿直接拿5000元理賠金，你不想聽保險公司雞雞歪歪囉哩吧唆
如果你滿足 a+b+c，那建議直接買這種不便險。
1. 花小錢保險
這篇是寫給「常搭廉航或買神秘機票，擔心去程或回程班機延誤或取消，希望花小錢再多一份保障」的旅友。
所謂小錢，就是兩三百台幣，只投保「最低等級的旅遊平安險」，只聚焦「班機延誤或被取消」就好。
申請這手續很容易，只需要準備信用卡、電腦或手機 (沒印表機、沒傳真機也沒關係)。
2. 以「富邦不便險」為例
我舉富邦為例，是因為近年多次投保富邦，手續方便，理賠爽快。
我寫這篇沒拿富邦一毛錢，你看了這篇去投保富邦我也收不到任何好處或任何回饋，僅分享經驗而已。
其他業者的方案大同小異，但推陳出新，有時間可自行多多比較 (這塊市場餅很大，目前各業者競爭激烈)
如果你沒那麼多時間研究，我建議直接投富邦即可。
3. 但 「刷卡就有旅遊險了，幹嘛再花錢多保一份?」
兩個理由:
一、刷卡送的旅遊險，不一定包含不便險，或不一定有「你真正需要的不便險保障」。
二、你加買最低等級的不便險，保費小到可以忽略，但多一份實實在在的心安。
富邦規定很好懂:
a. 延誤超過4小時(含)以上: 免實支實付收據，僅需提供『班機延誤證明』即可申請理賠 5000元 (←而我最需要的就是這個)
b. 延誤超過6小時(含)以上: 給你二選一，用『班機延誤證明』申請理賠 5000元、或實支實付檢附詳細收據理賠上限 25000元 (我比較少用到)
4. 申請步驟
點「一人投保」，填好個資、起訖日期、旅行平安險那欄選最便宜的200萬那項，方案選 D或 E (才有不便險)
檢查資料填妥無誤，線上刷卡，送出，就完成了。
為什麼選最低的 200萬 方案? 因為我們目的是 「花最少錢加保班機延誤」，
其他選項或方案並不是目的，且信用卡刷機票時本來就有保了。
5. 實際理賠經驗
2018/01/25 線上買好富邦不便險，保障二月中旬的八天七夜旅行
2018/02/17 桃園飛秋田，到機場後遠東才宣布延誤五小時起飛，登機時發延誤證明文件
2018/02/17 ~ 02/24 第一天延誤到晚上才抵達日本，之後在日本照常旅行八天
2018/02/25 回台灣後，整理理賠申請文件，寄給富邦處理
2018/03/05 富邦發手機簡訊，通知已收件，審核中
2018/03/12 富邦發手機簡訊，通知已審過，並已匯 5000台幣進戶頭，closed
PS. 理賠文件
a. 班機延誤證明 (航空公司會現場給紙本，這是最關鍵文件，若對方沒主動給，你也要主動拿)
b. 登機證存根 (養成好習慣: 旅途中各種存根都留著別丟，直到你平安回到台灣的家為止)
c. 護照的身分頁 (自己用護照影印即可)
d. 護照的出入境證明頁 (自己用護照影印即可)
e. 理賠申請表 (富邦官網下載後填寫)
f. 匯款用存摺影本 (自己用存摺影印即可)
[補充] 其實 2018/2/17遠東出包那天，現場「意外地平靜安寧」
當遠東廣播延誤，我確定之後可申請理賠 5000後，就找椅子休息、看 Netlix 打發時間，
登機門前團客們也超安靜，好像大家都有保不便險，一副沒事的樣子。
然後遠東就行雲流水很熟練地搞定現場秩序 (我覺得他們員工已被迫習慣處理 delay了-.-)
一連串的廣播、道歉、發八寶粥、發飲料、加發600元現金紅包、發巧克力，發延誤證明紙本，
然後等五小時一到，大家就像沒事一樣，安靜地繼續登機，完全沒遇到抗爭或吵鬧 XD
就像國外影集常見的，車子對撞，兩方駕駛人就下車、報案、警方來紀錄，然後說再見。
剩下就交給保險公司處理。彼此不用嗆聲、不用掏狼牙棒，不用咆嘯比大聲。
我覺得台灣旅客素質還是進步中。
[更新] 在同一年，我又拿到另一趟的理賠 -.-
2018/10/25 線上買好富邦不便險，保障十二月底的石垣島旅行
2018/12/26 香草臨時取消那霸飛石垣，登機門前主動拿取消證明，回那霸市區找臨時過夜處
2018/12/27 改成這天早上飛到石垣，繼續原訂的石垣島騎機車之旅
2018/12/31 回到台灣後，整理理賠申請文件，掛號寄給富邦跑流程
2019/01/07 富邦發簡訊，通知已收件、正在審核中
2019/01/14 富邦發簡訊，通知已審過、已匯 5000台幣進我戶頭，closed
[更新] 在同一年，我又拿到另一趟的理賠 -.-
2018/10/25 線上買好富邦不便險，保障十二月底的石垣島旅行
2018/12/26 香草臨時取消那霸飛石垣，登機門前主動拿取消證明，回那霸市區找臨時過夜處
2018/12/27 改成這天早上飛到石垣，繼續原訂的石垣島騎機車之旅
2018/12/31 回到台灣後，整理理賠申請文件，掛號寄給富邦跑流程
2019/01/07 富邦發簡訊，通知已收件、正在審核中
2019/01/14 富邦發簡訊，通知已審過、已匯 5000台幣進我戶頭，closed
6. 結論
我去日本的頻率約一年一~四次，大多搭廉航，機票來回含稅價格約2700~6500台幣上下，
從四五年前開始，我都這樣花小錢投保，目的是「再多保障 "班機延誤或被取消"」的風險。
相信我，當你班機真的發生狀況，超過四小時內無法飛回台灣、或無法轉機到下一個目的地時，
你就可以穩穩地依靠這多花的兩百多台幣、回台後快速辦理 5000台幣現金理賠 (以及其他有的沒的保障)，
此時你的心情就不再是「跌到地獄谷底，幹聲連連地在機場張羅善後，懊惱又要負擔一筆臨時支出」，
而是「啊哈，好像中樂透了」，你至少可以比較悠哉地找臨時旅館、逛免稅商店，甚至去吃大餐平衡心情，
同樣是班機出事沒錯，同樣是遇到旅途不順沒錯，但你善後的心情就會完全不同。
以上，多花小錢買心安，我覺得很划得來，分享之。
2017 京都賞櫻
如在清明連假去關西，我自己會這樣安排賞櫻 (其實和賞楓原理差不多 XD)
1. 最好六天五夜，就有較多完整白天可以跑、比較悠哉沒壓力。
2. 最好連續住相同旅館，省下大量入住/退房/收行李/搬家的瑣碎時間。
3. 最好只窩在京都，把大阪/神戶當成輻射外點，一日遊後回京都過夜即可。
4. 最好從機場搭直達電車往返京都、在京都搭巴士、搭配計程車。(計程車不用捨不得坐)
5. 最好一個白天只逛同一區，下車後儘量逛徒步可以逛到的區域、避免南北奔波。
6. 最好放慢節奏、沿路多休息、多在茶房/咖啡店喝杯熱茶吃個蛋糕。
7. 同6，甚至下午回旅館睡個兩三小時，傍晚時再出門看夕陽、或看夜櫻也很OK
8. 若熱門大點的人潮太驚人，排隊人龍太誇張的話，不用堅持，馬上開地圖轉去附近小景點即可。
9. 總之放慢速度，尤其與長輩同行時，就算一天只看一個清水寺都很OK
10. 找一本京都旅館書，帶著心安，以便隨時可調整行程或給點子。
11. 每天晚上回旅館後，上網更新一下開花實況，隨時調整成花況較好的地方
12. 雖然是賞櫻季，但也不用堅持每天賞櫻，如有特別想去的景點，仍可適時穿插，就不用管花況了
13. 這篇是大方向，請參考看看，有初步計畫後，出發前一週最好再上網更新。
1. 訂住宿
優先考慮「京都車站」和「四条河原」這兩個交通大站，
住這兩地，每天進出會方便很多，且生活機能發達，
若想中午回來睡午覺、或逛街後回房間放戰利品、或晚上再出來逛或吃東西，都比較方便。
不一定要訂旅館早餐 (我的經驗是第一二天新鮮，第三四天就吃膩了)，
旅館都可找到很多早餐的選擇，即使是麥當、摩斯、吉野家、Nagi卯之類的快餐店也很不錯
甚至有一大早就開的小壽司、關東煮、或小食堂等選擇，總之京都小巷子很多驚喜，可以到處吃吃看。
2. 簡單規劃行程
例如
Day1 台灣出發、飛抵關空、直達京都，休息和逛街
Day2 嵐山一日遊
Day3 東山一日遊
Day4 醍醐宇治一日遊
Day5 Buffer，彈性運用
Day6 京都回台灣，早點近關空候機
這樣簡單排一下就可以了，到了當地再隨機應變。
3. 交通
下飛機後，直接從關西空港搭京都直達車 Haruka，到京都車站。
最後一天也是，提早搭 Haruka 回關西空港，準備回台灣。
在京都市區裡，搭巴士為主，計程車為輔。
若找不到巴士站牌或玩到迷路，不用考慮，就搭計程車吧
京都市區不會大到哪裡，計程車是不便宜，但也不會貴到哪裡。
4. 建議行程
Day1
Day1重點就是「休息」。
下飛機後，進京都，進旅館放行李，睡一下再出門也ＯＫ
不用太在意第一天下午或傍晚還可以衝哪邊，不用，就是帶長輩進旅館休息。
如果晚上精神好，再輕裝出門散步，逛逛晚上特別漂亮的地方。
我自己很愛的京都夜間景點
a. 先斗町，就在鴨川旁，古時的應酬續攤飲食街，晚上打燈籠配石階路，很有氣氛。
b. 鴨川沿岸，在四条大橋兩側都可以走下去河邊散步，雖然有點陰（古刑場），但現在散步看夜景的人很多，不用怕。
c. 看夜櫻 (小氣少年網頁: https://nicklee.tw/?p=663)。日本夜間打燈的水準好很高，不會讓你失望。
d. 市區夜櫻的圓山公園、祇園/白川、高瀨川等三區都很近，晚上特別有氣氛，可以慢慢散步逛。
e. 京都車站，如果晚上實在沒地方去了，就去車站亂逛吧，超大超好逛，飲食街和百貨樓層都齊全。
f. 晚上景點是多到逛不完的，只要挑自己覺得喜歡的，一晚逛一個就很夠了。
Day2
以下 Day2,3,4,5 可以任意互換。
清水寺一帶，搭巴士或計程車到三年坂下車，走上去清水寺。
這是京都最大規模的觀光區之一，沿路土產店、餐廳很有特色，
看到有興趣的東西如京扇子、京果子、抹茶茶坊就直接進去瞧瞧吧
短短一條路，有人20分鐘穿過看完，也有人流連徘徊3~4小時逛不完。
二三年坂的大街小巷都有很多驚喜，附近也有一大堆小廟可以選擇。
晚上再穿插夜間景點，例如高台寺，夜間打燈還會放清幽音樂，很特別。
圓山公園、白川、衹園都在這一區，建議可以串成一天行程。
Day3
京都西邊，嵐山一日遊。
巴士或電車往返，下車後散步一下就可走到天龍寺周邊。
嵐山是京都的西門町，遊客如織，大小景點一堆，反正就挑一兩個自己愛的景點逛即可。
Day4
京都東南郊，醍醐、宇治一日遊。
電車往返，下車後散步一下就可走到。
醍醐寺的櫻花庭園很壯觀、非常出名 (遊客也爆多)，雖然可能人擠人，但可密集欣賞不同品種櫻花。
宇志除了河堤邊的櫻花群、孩也平等院的鳳凰堂、鳳翔館也很好逛，也可散步過河到對岸賞櫻、
然後穿插宇治幾家甜點店，如中村藤吉、伊藤久右衛門，和參道上的土產店。
Day5
Buffer，
如果逛到這天還是看不膩櫻花，可考慮市區的賞櫻景點:
二条城: 天皇大正奉還前的居所，也有多品種的花海可以看
平安神宮: 陰陽師重要景點
上賀茂神社: 比較清幽的北郊，有空的話可去河邊散步、跳烏龜
平野神社: 北郊的賞櫻大點
龍安寺: 著名枯山水庭園
東寺: 京都車站左手邊，運氣好還可碰上跳蚤市集
如果已經膩了，就視情況穿插市區逛街購物，
例如錦市場、京都車站，或往返大阪一日遊也很OK。
2016 京都賞楓
寫給 L君:
1. 最好六天五夜，就有四個完整白天可以玩，比較悠哉沒壓力。
2. 最好連續住京都同一旅館，省下大量入住/退房/收行李/搬家的瑣碎時間。
3. 最好只窩在京都，不用刻意拉行程到大阪/神戶去蜻蜓點水。
4. 最好從機場搭直達電車往返京都、在京都搭巴士、配計程車。
5. 最好一個白天只逛同一區，下車後儘量逛徒步可以逛到的區域。
6. 最好放慢節奏、沿路多休息、多在茶房/咖啡店喝杯熱茶吃個蛋糕。
7. 同6，甚至下午回旅館睡個兩三小時，傍晚時再出門看夕陽、或看夜間打燈也很OK
8. 若熱門大點的人潮太驚人，排隊人龍太誇張的話，不用堅持，馬上開地圖轉去附近小景點即可。
9. 總之放慢速度，尤其與長輩同行時，就算一天只看一個清水寺都很OK
10. 找一本京都旅館書，帶著心安，以便隨時可調整行程或給點子。
11. 這篇是大方向，你先看看，出發前一個月我們再展開細節即可。
1. 訂機票
在台灣先訂好機票，桃園到關西機場，11月上旬～11月中下旬皆可。
廉航有很多便宜票、但要避免紅眼班機（對長輩較吃力），
傳統航空飛關西的也很多，晚去早回也OK，第一天就當作飛去旅館先休息。
2. 訂住宿
優先考慮「京都車站」和「四条河原」這兩個交通大站，
住這兩地，每天進出會方便很多，且生活機能發達，晚上出來逛或吃東西都方便。
不一定要訂旅館早餐 (怕第二天就膩)，早上散步一下都可找到很多早餐選擇。
如果需要我幫忙訂的話，等你機票買好了（確定出發日了），可以來需求訪談一下，我再訂。
3. 交通
下飛機後，直接從關西空港搭京都直達車 Haruka，到京都車站。
最後一天也是，提早搭 Haruka 回關西空港，準備回台灣。
在京都市區裡，搭巴士為主，計程車為輔。
若找不到巴士站牌或玩到迷路，不用考慮，就搭計程車吧
京都市區不會大到哪裡，計程車是不便宜，但也不會貴到哪裡。
4. 建議行程
Day1
Day1重點就是「休息」。
下飛機後，進京都，進旅館放行李，睡一下再出門也ＯＫ
不用太在意第一天下午或傍晚還可以衝哪邊，不用，就是帶長輩進旅館休息。
如果晚上精神好，再輕裝出門散步，逛逛晚上特別漂亮的地方。
我自己很愛的京都夜間景點
a. 先斗町，就在鴨川旁，古時的應酬續攤飲食街，晚上打燈籠配石階路，很有氣氛。
b. 鴨川沿岸，在四条大橋兩側都可以走下去河邊散步，雖然有點陰（古刑場），但現在散步看夜景的人很多，不用怕。
c. 夜間打燈的寺廟，如高台寺、青蓮寺或清水寺，儘量挑市中心的，計程車就可到。日本夜間打燈的水準好很高，不會讓你失望。
d. 白川石屏小路，也在鴨川旁，晚上特別有氣氛，散步超舒服。
e. 京都車站，如果晚上實在沒地方去了，就去車站亂逛吧，超大超好逛。
Day2
以下 Day2,3,4,5 可以任意互換。
清水寺一帶，搭巴士或計程車到三年坂下車，走上去清水寺。
這是京都最大規模的觀光區之一，沿路土產店、餐廳很有特色，
看到有興趣的東西如京扇子、京果子、抹茶茶坊就直接進去瞧瞧吧
短短一條路，有人20分鐘穿過看完，也有人流連徘徊3~4小時逛不完。
二三年坂的大街小巷都有很多驚喜，附近也有一大堆小廟可以選擇。
晚上再穿插夜間景點。
Day3
京都北郊，大原一日遊。
巴士往返，下車後散步一下就可走到三千院。
這邊已遠離市中心（但交通仍算方便），遊客少很多，里山炊煙的聚落氣氛很棒
最大間的廟就三千院，也可挑小間的寶泉院、寂光寺，沿路的土產店也很好逛。
若下午就回京都，天黑前可以逛一下錦市場，長輩應該會很愛。
Day4
京都南郊，宇治一日遊。
電車往返，下車後散步一下就可走到平等院。
平等院的鳳凰堂、鳳翔館都很好逛，也可散步過河到對岸的宇治神社賞楓。
Day5
京都西邊，嵐山一日遊。
巴士或電車往返，下車後散步一下就可走到天龍寺周邊。
嵐山是京都的西門町，遊客如織，大小景點一堆，反正就挑一兩個自己愛的景點逛即可。
Day6
當 Buffer，
玩到這一天，可以問問長輩還想去哪，或想看哪一種的景點或體驗，
然後再彈性調整、或當 shopping day 也ＯＫ
去機場的時間要提早，因為 Haruka 班次並不若想像的那麼密集，別因此錯過飛機了。
Toyota 日本機票兌換心得_2017年版
寫在前頭
我不是來賣機票的，只是單純分享購票和訂位心得。
你如果看了這篇去買 Toyota 業務票 (甚至真的去買車)，
我都不會因而收到廠商一毛錢、也不會從任何人那邊收到任何利益。
這是 Toyota 與華航第二次推出兌換活動，
前年第一次活動時，我用這機票直飛北陸-富山，每人來回含稅6100多台幣。
今年也入手 2017版本，已訂到 2018年直飛四國-高松，每人來回含稅6600多台幣。
這張兌換券的真正價值在於：「能用五六千台幣，直飛廉航還沒通的二線城市」
如果你也在猶豫要不要買 Toyota 機票，或已經買了正要訂票，這篇心得也幫得上一點忙。
1. 2017年重點摘要
這原本是買車才送的機票兌換券，但你不用真的買車，只要從業務或其他管道取得即可。
背包客棧和拍賣網站的拋售行情價約一張5000~6500台幣，視雙方議價能力而定。
這張票不含燃油機場稅，所以最後在華航官網訂位時，還要另付一筆費用給華航。
可選擇直飛日韓星16個機場:
大阪、東京、琉球、、高松、廣島、宮崎、鹿兒島、富山、
靜岡、名古屋、福岡、熊本、仁川、釜山、金浦、新加坡。
限制同點來回，所以不能 A進 B出。
搭最低階 R艙不用另外加價，只要支付燃油機場稅即可 (約1000台幣上下)
若 R倉已沒空位，其他較高艙位還有空位的話，可加價定位。若各艙都沒空位，那就無法訂位。
台灣春節期間不適用，其他連假則依規定再加價。
最晚在 2018/8/31前要兌換並來回全程使用完畢。
各艙都含30KG托運行李和一件手提行李，與機上餐飲。
要自己上華航官網訂位，輸入兌換卷三欄位即可兌換。
選定機場、起訖日期，就會顯示那趟要加價的錢。
若跑櫃檯用人工訂位，要另外多付手續費給華航。
一律開立電子機票，開實體紙本機票要另外多付手續費給華航。
不要因為字很小/密密麻麻/很囉嗦/嫌麻煩就不看，因為兌換細節都藏在裡面，
且這事關你換機位的權益，千萬別花錢買了才發現這不合你需求。
2. 訂位心得分享
2017/8月初，Toyota官網放出消息
2017/8月中旬，Toyota業務釋出實體機票，背包與網拍有人開始拋售
2017/8月下旬，和朋友買到一張 5500台幣，開始研究要去哪個城市
2017/9/1，華航官網開放兌換專區，線上刷卡付清1104機場燃油稅，訂到高松來回機位。
步驟截圖如下，
訂票其實很快，時間都是花在考慮哪一天來回比較划算。
淡季/平日一定是最便宜的，因為沒太多人搶，通常付清機場燃油稅就好。
旺季/周末一定比較貴，尤其台灣大連休，加價可能會貴到比直接買機票還貴，下手前要考慮清楚。
我原本想在2018/4月初的連假出發，既可少請假、又可看櫻花，但加價後都爆貴 (要加3500~8500台幣)
所以改訂平日飛，尤其沒有連休的二線城市，就沒有加價，只銷付1104機場燃油稅即可。
如果你想省錢去東京、大阪、名古屋、福岡、那霸等城市，
因為已有好幾家廉航在飛了，我覺得用這兌換券並不太划算，
因為入手價 + 燃油機場稅 + 有的沒的華航加價規定，已超過廉航的行情價了。
這張兌換券的真正價值在於：
「能用五六千台幣直飛廉航還沒通的二線城市」，
如高松、廣島、富山、熊本、鹿兒島、宮崎、靜岡等，
可專心在二線城市深度旅遊、且頭尾兩天不用再拉行程往返大型都會如東京、大阪、福岡。
省下南北橫越的交通 pass 錢，好好地在當地或附近鄉間慢慢玩。
3. 過去使用實例
2015年 我用這張兌換券實際去富山玩的七天照片遊記在這，
2018年 我用這張兌換券計畫去高松玩的九天計畫在這，也可參考看看。
這是鄉下控很愛的特殊機票，希望大家都訂位順利、出遊愉快。
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