2025/1/28 (二) 素爾移宿到迪巴布
早餐
8:30起床，早餐吃泡麵 (想喝熱湯
再吃優格、開心果 (清冰箱、清庫存
啊對，阿曼街頭很難喝到「東亞常見的一般咖啡」，
他們飲料店賣的都是我們較陌生的「阿拉伯咖啡」(像決明子茶
難得房間裡有「三合一咖啡包」，我也沖一杯來當早餐 :p
退房
10:00 退房，行李搬上車。
今天要移宿到迪巴布，素爾與首都中間的小鎮。
白天就補逛素爾景點，傍晚前再移動到迪巴布過夜即可。
早上直接開去造船廠，海事博物館也在旁邊，兩大景點都和船有關。
Point: 港都-素爾 Sur
摘自 WIKI: 古早以前，素爾北邊小鎮-卡爾哈特率先崛起，
13世紀曾是連接內陸外界的主要商港，是伊斯蘭教出現前阿曼第一個首都。
(卡爾哈特正在爭取世界文化遺產，但目前還廢墟狀態，尚未開放觀光
14 世紀素爾崛起，逐漸成為阿拉伯海連接海灣和印度的重要港口。
14 世紀探險家-伊本·白圖泰評價素爾:「海濱大村莊的停泊地」。
16世紀時素爾曾被葡萄牙統治，後來被阿曼伊瑪目納西爾解放，
並經歷經濟復興，一躍成為與印度和東非的貿易中心。
阿曼王國曾有幾百年是印度洋的強權，它貿易中樞就在素爾。
持續到 19 世紀，英國禁奴隸貿易，及蘇伊士運河開通後，
素爾才逐漸失去優勢，慢慢退出阿拉伯半島與印度貿易的舞台。
(類似雪隧通車，過去坐享北宜優勢的坪林馬上沒落，客潮直接移到宜蘭羅東
素爾造船廠 Dhow Factory
從旅館開車過來約15分鐘，車停門口路邊即可，
門票3曼(255台幣)，遊客可自由參觀造船設施。
摘自官網: 阿拉伯民族曾經是印度洋的貿易航海王，
靠的就是自家造船與航海技術，素爾是造船大鎮。
阿拉伯最具歷史意義的造船中心之一。
禮品店
距離入口最近的是禮品店，
這裡強項是木工的木造船，歐米呀給都木工製品，
逛禮品店時我還想說有點虛 (都市集常賣的工藝品
沒想到精彩的在後面 (禮品店應該最後逛 XD
單桅大帆船
鎮館之寶，這艘船其實是要出貨產品，
工匠建造中，同時也開放遊客自由參觀，
因為它是「尚未完工、建造中的未成品」，
所以不同時間遊客看到的進度會不一樣，
我出發前看 YT 半年前影片，遊客只看到露天龍骨底座，
半年後我們來參觀時，上面已蓋好甲板，我們可上甲板走動了。
也許再幾個月完工，已上漆等待出貨，那時就更接近成品了，
若再一年，舊船已出貨，另一艘新船要動工，又會變剛開始的龍骨基架了。
走進龍骨底座很震撼，現在還在建造這麼龐大木船的工廠已沒幾間。
我們爬樓梯進船、經底座、再上甲板、爬上船首遠眺 (對面是昨晚爬的碉堡
然後再從另一頭下船艙，穿過龍骨底座，再爬樓梯出船。
不愧是鎮館之寶，光看這艘船就值回票價了。
Point: 素爾工藝
摘自官網: 素爾工匠仍採用數百年歷史的技術手工，製作各尺寸單桅帆船。
「Dhow 單桅帆船」是傳統阿拉伯帆船的統稱，通常配備一兩根桅杆和三角帆索具。
這些木船建成後，將航行至波斯灣、阿拉伯海、東非海岸以及印度和中國，
貿易寶石、胡椒、檀香、樟腦、丁香、肉桂、龍涎香、象牙等。也用來運送奴隸。
工廠每次僅生產兩三艘大型單桅帆船。由柚木和當地沙漠樹種製成，按單製作。
許多傳統技術仍然保留。建築工人會用弓鑽代替電鑽，
以及工人將木板滾過原木來移動木板，藍圖和示意圖也很少用 (哇塞
這些造船知識都存在於當地造船工人的腦海中。
「木船這麼搞缸」
「而且遵循傳統古法」
「還有賺頭嗎? (經營得下去嗎?)」
「現在人能接受木造船嗎? (比不上現代科技船舒適對吧)」
回來查網路，木船還是有賺頭，因為都超級有錢人在買的。
素爾單桅帆船已變奢侈品，阿拉伯王公貴族買來彰顯身份用的。
而且這是技藝是阿曼曾獨霸印度洋的國力象徵，政府也有補助支持。
摘自官網: 素爾地位在近代逐漸減弱，尤其蘇伊士運河建造後。
單桅帆船的需求數量大幅減少，但是工廠造船傳統仍然完好無損。
如今大多數船隻都用於旅遊業，而不是貿易路線上的生活，
有些船隻是由知名人士委託。約旦國王阿卜杜拉，以及其他酋長蘇丹下單。
英國探險家 - 蒂姆·塞韋林在他史詩般的“辛巴達航海記”之前，也來過這裡。
該工廠建造了他的船“蘇哈爾號”，長 87 英尺、採用九世紀大三角帆、
用棉帆航行的單桅帆船複製品，他隨後駕駛這艘船從素爾航行到印度、中國。
至於傳說中的辛巴達水手，如果他真的存在的話，
學者認為他來自阿曼 (或來自巴格達或其他地方。
辛巴達可能在七次冒險航行中，駕駛著一艘單桅帆船，從素爾出發。
小型船
除了最大船，造船廠也產中型船、小型船。
船匠一面工作，也會一面陪遊客閒聊 (或喝茶休息 XD
我以為他們都阿曼人，結果不是，小船小哥是印度人，從孟買過來賺錢的。
移工趨勢也是阿拉伯特色，外來移工占主要大城人口的極高比例，
阿曼也是，無處不移工，連百年造船廠都要引進外來學徒了。
中型船
小船體積類似台灣龍舟，
中型船則類似淡水八里渡輪、日本觀光遊船。
造船廠另一個特色是「活生生的古蹟」，
不光成品展示，還可看到「半成品」模樣，
例如，工作中 (或休息中、八卦中) 的船匠姿態，
隨處散落的鋸刀、鐵錘、油漆桶等工具，
船匠吃完沒收乾淨的便當盒、飲料罐等 XD
反正遊客只要不打擾到他們工作都可自由參觀，
自己爬樓梯、進出甲板時注意安全就好。
休息區
逛完露天區，走回中央走道，
有免費奉茶 (椰棗甜茶) 與椰棗乾，
遊客自己倒茶，找座位休息。
現在是阿曼的大冬天，但晴天正午還是會熱 @@
我們都逛到有點出汗了，坐著休息一下，上個廁所，
等下再去隔壁海事博物館，就準備要離開素爾了。
造船廠展示間
結果最後才發現這間房間，就在入口旁，
買票進來時門關著，我以為是 staff only 倉庫啥的就略過 囧
裡頭非常精彩 (有冷氣吹 XD)，我覺得不輸招牌大帆船 @@
前半段展示
- 近代工頭群像，造船廠似乎是家族企業。
- 素爾港歷史悠久，西元前已有人類在這從事貿易。
- 今天逛的造船廠、海事博物館，都在當年港口核心區。
西元前阿曼人的製船材料
A bundle of canes - 蘆葦捆
Woven mat - 編織墊
A rope made of palm fiber - 棕櫚纖維繩索
Animal leather - 動物皮革
Perforated wooden panels - 穿孔木板
Wooden pieces used to fill holes - 用於填補孔洞的木片
Pieces of bitumen were imported from Mesopotamia - 美索不達米亞進口的瀝青塊
現場展有部分模型，懂得用瀝青填補船底來防水，似乎是中東獨有的先進技術。
西元前阿曼人的輸出土產
Dried lemon - 乾檸檬
Frankincense - 乳香 (←原來乳香那麼早就在外銷了 @@
Rock salt - 岩鹽
Honey - 蜂蜜 (←市場攤位很常看到
Molasses - 糖蜜
Shark liver oil - 鯊魚肝油
Dried fish - 乾魚
Animal skins - 動物皮革
Copper - 銅
後半段展示
- 跨入伊斯蘭世界、迎接大航海時代。
- 阿曼貿易範圍越來越廣，船隻越造越大。
- 大航海時阿曼已貿易大國，進出口品項相當豐富。
- 舶來品清單很有趣，連食物展示都有。
- 當年各國最強明星土產，有些甚至大賣至今 XD
我們都對中東 (尤其美索不達米亞) 文物有興趣，貿易品區待好久。
B君很愛細看博物館解說，Google 翻譯與 ChatGPT 都很好用。
AI 辨識技術好驚人，不只直翻，還會比對前後文調整翻譯結果。
現場解說有英文與阿拉伯文，AI同時比對可更精準，更不會有火星人翻譯。
我們都手機開 AI APP，邊看翻譯邊比對實物。
「你猜那一罐是什麼?」、「伊朗來的，像花蕊... 應該是番紅花!」
「古時阿曼盛產這麼多檸檬乾」、「但現代街頭好像比較少看到」
阿曼出口的土產
1. Samar wood - 森木
2. Dried sardines - 乾沙丁魚
3. Shark liver oil - 鯊魚肝油
4. Rock salt - 岩鹽
6. Molasses - 糖蜜 (←我買一瓶椰棗糖蜜回台灣，在家自調椰棗牛奶
7. Ayjah Clay - 艾賈黏土
8. Tobacco - 煙草
9. Dry lemon - 乾檸檬
10. Cooked dates - 椰棗乾 (←我買三盒超市椰棗乾回台灣當零食
11. Frankincense - 乳香 (←暢銷千年的王牌土產，我買一盒放房間乾聞
12. Dried fish - 乾魚
來自伊拉克和伊朗的舶來品
13. Nuts - 堅果
14. Saffron - 番紅花 (←至今仍是伊朗與土耳其的明星土產
15. Raisins - 葡萄乾
16. Iranian carpets - 伊朗地毯 (←也就是台灣人常聽到的波斯地毯
17. Kerosene - 煤油
我好想去伊朗 (我已作完行前計畫，只欠便宜機票來成行
B君則對阿拉克很有興趣 (但十幾年前剛打完仗，基礎建設還在復原中 T_T
來自印度的舶來品
18. Sugar - 糖
19. Oil - 油
21. Cumin - 孜然
22. Sesamum - 芝麻
23. Fennel - 茴香 (←前幾天我們有買茴香牛奶但大家都打昧 XD
24. Perfumes - 香水
25. Capriel (house roofs) - 屋頂材料
26. Teak wood - 柚木 (←阿曼造大型船的重要原料
27. Oil - 油
28. Rice - 大米
29. Black pepper - 黑胡椒
30. Nails - 釘子
31. Fabrics - 布料
32. Silk threads - 絲線
33. Prism threads - 稜線
印度西南邊的科欽、西北邊的拉達克我都有興趣，
東南外海的斯里蘭卡我也可以，錫蘭紅茶火車之旅。
來自葉門的舶來品
34. Honey - 蜂蜜
36. Coffee - 咖啡 (←葉門曾獨霸過歐洲咖啡市場。「摩卡」其實是葉門港口名。
37. Weapon - 武器
38. Shark fins - 鯊魚翅
葉門就在阿曼隔壁，也是世界三大乳香輸出國之一，
他還有舉世無雙只能在葉門看到的龍血樹。
來自東非的舶來品
39. Mangrove wood - 紅樹木
40. Cow ghee - 牛酥油
41. Animal skins - 動物皮革
42. Cloves - 丁香
43. Coffee - 咖啡
非洲我只做過北非功課，
埃及、摩洛哥、突尼西亞有興趣。
也是等便宜機票出現 XD
木造船
這艘是成品，也可以爬上去體驗實際船體。
甲板那個像狗屋的東西原來是廚房 @@ (起火烹煮食物處
船艙有兩間，回教世界男女有別，外面男生專用，女生要待裡面那間。
船體外面凸出一個小陽台，我以為是釣魚或什麼活動用的，
B君「那是廁所啦」、「下面有洞」、「蹲那裡，大出來直接下海」@@
仔細想想也對，歐洲古堡也有類似城垛，蹲著上，排泄物可直接掉到外面護城河...
這時進來好幾批阿曼遊客 (真的男女有別，白袍男生一團、黑袍女生一團)
看我和B君嚴肅討論廁所，也主動跟我們講解廁所功能 XD
玩到 Day7，逐漸習慣阿曼人互動了，阿拉伯民族的確不太會主動笑，
但對觀光客普遍友善，看到我們對什麼東西有興趣探頭探腦時，
旁邊阿曼人幾乎都會來解釋，在市場攤位、博物館、或室外景點都這樣。
還有，阿曼人也普遍老實，他們找錢時雖然慢條斯理 (很慢很慢 -.-
但幾乎都會慢慢一張一張數紙鈔給我看，我懂對方是想表達:
「你們外國觀光客不熟我們鈔票，沒關係我慢慢數給你看」(不用怕我噱你
除了日本，我還沒在其他異世界遇過這種對待，這也很加分。
阿曼除了首都大市集的攤位會主動拉客、積極想成交之外，
鄉下地方如尼日瓦、素爾，當地人都不太會給成交壓力，
「沒成交也無所謂」、「就當聊天」、「那要不要喝咖啡、吃個椰棗啊」XD
海事博物館 室外
看完造船廠，出來開車，
沿著河往上遊開個3分鐘就是海事博物館。
門票3曼(255台幣)，也不錯看，室內以模型船、大圖解說為主
室外則有一艘大木船，好像是很有意義的老船隻，
剛剛在造船廠聽阿曼遊客說「旁邊海事博物館那艘大船一定要看」
這邊警衛也指說「那是阿曼最後一艘什麼什麼船要先看」(←我一直沒聽懂關鍵字
船體非常宏偉，我若沒理解錯，解說牌是講阿曼20世紀前葉就不再生產這款，
這是阿曼國內最後一艘，退休後就擺這當國家紀念物 @@
海事博物館 室內
室內區是阿曼與素爾造船歷史大回顧，
我們 Day2 逛過跨時代博物館、Day6~7 逛過素爾，
現在再看這些大圖展示就很有感覺，
海事博物館乾乾淨淨、沒啥遊客 (還有冷氣吹)。
博物館出口有一間小 Cafe，都室外座，
中午會熱我們就沒點，繼續開車去看展望台。
重訪碉堡
離開素爾前，我想再看一眼白天的港灣，
B君還是懶得爬坡、待車上等，我和P君再爬一次土丘。
喔喔，素爾白天與夜景完~全~不~同~ 很漂亮，
白色系的阿拉伯平房、淡綠色的內灣海水，
以及包圍素爾周邊的黃色土丘與山脈。
素爾掰掰，有來逛這個港都真是太好了。
午餐、購物
出城前，大伙再到購物中心找吃的、補充飲料與零食。
我吃漢堡王，現在終於學乖了，拍我想吃的華堡套餐，
點餐時秀圖，堅持這樣就好，不要答應加價有得沒得 (不然會變超大份 -.-
B君本來要去超市補買神燈，結果發現阿曼 net 好便宜，插入採購行程
-.-
阿曼衣物大多產自印度或馬來西亞，不要中國的就好 XD
最後買杯31冰淇淋奶昔，傍晚時離開素爾~
往北濱海公路
今天加滿油，應該可撐到最後一天機場還車了。
我們車子都沙塵 (上山與沙漠那兩天沙塵最大
加油站小哥幫忙洗，車子變得好乾淨 (但明天去旱谷又髒了 XD
「那火焰塔是煉油廠嗎」、
「對」、「林園一堆，我們從小看到大」
我台北聳沒看過噴火的煉油廠，B君高雄人一看就知 XD
這幾天都跑內陸古城，我都忘了阿曼也是產油土豪國。
比馬天坑 Bimmah Sinkhole
今天最後一個景點，順路看，
等下看完繼續往北開，開到民宿小鎮就休息。
明天就不用為了看天坑繞路往南，再折回北邊去首都。
比馬天坑是一個海濱公園，不收門票，車停門口廣場即可。
天坑階梯
有些部落客講成隕石坑，並不是，
它只是喀斯克地形，被下面海水融出一個塌陷天坑。
我們黃昏抵達，趁天黑前趕快看完 (暗暗的所以照片很糊 囧
天坑其實還不錯看，不常見的地形，並沒網路講得那麼芭樂。
而且沒收門票，來阿曼要去東部濱海公路，順路經過時都可停留一下。
往迪巴布小鎮
離開天坑後，再往北開二十分鐘抵達今晚小鎮。
途中海灘有一連串露營車住宿，我本來也像體驗這種看看。
它就是拿掉輪子的大露營車，放海灘，掛燈泡，當成嬉皮海灘營地。
我「原本今晚我想訂這種露營車的，但你們應該會發瘋」
旅伴(異口同聲)「對，千萬別露營車，夭壽難過的」
我們都不是露營咖，過去在台灣都有露營難過經驗，
這趟在又被沙漠帳篷折磨過一次，應該這輩子不想再露營了 XDD
開到迪巴布小鎮，晚上一片黑，繞了好一陣子才找到民宿 -.-
民宿 Dhabab E_UNA_NASA Farm House
典型的阿拉伯鄉下透天民宅，三臥一廳，一廚、一泳池、一庭院，
我們三人分攤，一人一間臥室，每人每晚 $1485元台幣，
從入住到退房都不會和房東見到面，全程 WhatsAPP 聯繫。
阿曼房東的回應速度都算快，不光住的問題，
連附近餐飲、景點資訊都能問，我們放好行李就出門找晚餐，
照房東指引，去找「小鎮晚上唯一營業」的小吃店 XD
這是最後一晚鄉下住宿，明晚就回首都，然後住最後三晚首都。
阿曼年夜飯
迪巴布完全不是觀光小鎮，沒景點，
我們民宿的山丘小社區晚上很冷清，幾乎沒店家 囧
房東 WhatAPP 教我們先找到最顯眼的清真寺 (通常有一兩根喚禮塔
清真寺旁邊那家小吃店就是鎮內唯一營業的 XDD
喔喔，看菜單是黎巴嫩菜 (雖然我們分不出中東菜各流派 XD
憑感覺亂點，阿拉伯蕃茄蛋、烤雞、燉菜、薄荷檸檬汁。
這是小鎮晚上唯一亮著的地方，進進出出的當地居民頗多 (沒地方去吧 -.-
旁邊有小超市，吃完晚餐過去買些零食飲料就回旅館休息。
晚餐超便宜，每人才1.2曼 (125台幣)，我在超市亂買一多飲料也才85台幣 @@
回旅館休息
前幾天沙漠過夜的疲勞揮之不去，
直到我回到台灣，才終於恢復體力與精神
最後在阿曼這幾晚感冒還是沒好，一副病厭厭的模樣 -.-
還是那個感觸，要玩要趁早，以前年輕體力好根本不怕操，
現在中年了好需要適度休息、放慢節奏 T_T
我那間臥室的馬桶超澎湃，沖水力道跟瀑布一樣，水花夭壽飛濺 囧
阿拉伯民宿也不一定會準備牙刷、洗髮乳，我們自帶習慣了沒有問題。
洗好澡，大家都在一樓廚房餐桌，打電腦、看 ipad、休息、聊天。
明天回首都路上有好幾個旱谷 (wadi)，是阿曼特色，我很想去看，
但旱谷的泥土路都很爛、部分路段只容四輪驅動、下車後通常需要健行一小段，
我們現在都懶得(無法)健行長距離了，所以我仍猶豫明天是否要排旱谷，
暫定明早先去海邊看看 (撇一眼阿曼灣)，若體力OK再衝旱谷。
啊啊 快回台灣了 T_T
Day7 就到這，晚安~
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