2026/6/5 (五) 會津若松往返喜多方一日遊
東橫早餐
早餐依舊豐盛，
有旅伴真的有差，我每天都乖乖下來吃很飽 XD
今天是難得大晴天，昨晚已線上預約喜多方單車。
我們約好 9:30 東橫大廳會合，搭 9:48 會津若松往喜多方的JR電車，
車程僅 16分鐘，到喜多方剛好單車出租店開張，可借車開始騎。
前往喜多方
我「 原來站前雕像就是白虎隊」T_T
LV「 我們現在知道這悲傷的歷史了」T_T
喜多方是會津盆地最北邊的小鎮 (發音同「北方」
從那再往北就入山了，往西方向翻過山脈就到新潟。
JR車次一天約 15 班，可繼續使用會津二日券，
進出車站走人工閘門，秀二日券的有效日期即可。
搭慢車 16 分鐘就到，窗景遠方的白頭連峰是飯豐山，
山脈是天然蓄水所，喜多方就是靠山腳下源源不絕的自然湧泉，
造就它好幾百年繁盛的釀酒、味噌、拉麵等產業。
喜多方車站
喜多方觀光主打「拉麵小鎮」，JR 大廳有個大碗公拉麵合照看板 XD
待合所也有老麵會的食堂模型、拉麵歷史、及合格店家名單給遊客參考。
啊啊還有 Fukushima Fantasy 的陸行鳥印章，喜多方這隻是「枝垂櫻陸行鳥」
摘自 Gemini: 為什麼喜多方是拉麵小鎮?
之所以被譽為日本知名「拉麵小鎮」，是因為這座人口僅約5萬的福島縣小城，
卻擁有超過100家拉麵店，店鋪密度居全日本之冠。其聞名全國的原因與特色如下：
[日本三大拉麵]：常與「北海道札幌拉麵」及「九州博多拉麵」並列為日本三大拉麵。
[平打熟成多加水麵]：最大特色為使用含水量極高的寬扁捲曲麵條，
經過長時間熟成，口感極具彈性且能完美吸附湯汁。
[清爽醬油湯底]：以豬骨、小魚乾或蔬菜熬製，口味清爽卻富有層次。
[獨特朝拉文化]：因過去礦工有早起吃麵的習慣，孕育出特有的「晨間拉麵」文化，
許多名店清晨便開始營業，讓拉麵成為全天候的靈魂美食。
其歷史可追溯至大正末期，源自中國青年推著攤車在喜多方販售支那蕎麥麵，
結合當地優質水質，逐漸發展出獨樹一幟的拉麵文化。
PS. 會津東橫的「早餐拉麵」，就是致敬喜多方朝拉。
摘自 Gedmini:什麼是「老麵會」?
這是當地非常具有代表性的拉麵店同業公會組織。
1987 年成立，最初由 40 家拉麵店和 5 家製麵廠共同組成。
當時正值喜多方拉麵風靡全日本熱潮，老麵會正是為了維護當地拉麵的品質與品牌。
核心任務守護正統風味：制定嚴格的技術保存與精進規範，
確保每一碗麵都符合喜多方拉麵的傳統標準（如平打熟成多加水麵、清爽醬油湯底）。
在拉麵爆紅時期，為了不讓店家因為過度營業而導致品質下滑，
老麵會曾提出「不得過度營業、儘早打烊」等方針，堅守品牌名聲。
並製作了風靡全國的「喜多方拉麵地圖」，推動了「拉麵店巡禮」的旅遊流行。
看到店門口掛著「老麵會」黑色布簾或旗幟，就代表這是通過認證的正統老店或優質店家。
如名店「坂內食堂」、老字號「上海」以及「丸見食堂」等都是其重要成員。
老麵會的加盟店家地圖: http://www.ramenkai.com/pdf/map.pdf
我記得以前爆多，多到我有選擇障礙不知吃哪家，
老麵會說巔峰時期曾破百家，但 2026 的官網地圖已掉 31家了 @@
當地官網說拉麵盛況已過、加後繼無人問題，導致老店一家一家關閉 T_T
他們很希望年輕人 (尤其拉麵狂) 來繼承學習各店的獨家口味，
當地工商觀光課甚至開了移居信箱，受理外地人來這繼承拉麵店。
我「要吃要快、要玩也要快」、「沒有什麼東西會理所當然一直在那裡等著你」
Yoshihara 單車店
自転車の店 ヨシハラ商会
JR車站正對面，走過來15秒，門口有很顯眼的待租單車。
我已線上預約三台電輔車，租七小時，1980日圓 (396台幣)
進店裡打招呼，秀護照，影印護照、填個簡單資料即可。
老闆超客氣，出發前還會提供地圖，熱心討論我們想騎去哪、沿途哪些景點。
我「想先騎去最北邊，三津谷，然後再折返慢慢騎回市區」
我「騎去北邊的三津谷會很吃力嗎」
闆「超輕鬆，一下就到喔」哈哈哈
我「然後回程會去逛製酒廠、找拉麵店吃午餐」
闆「OKOK，這幾條街 (圈起來) 是小小鬧區，餐廳集中地」
我「如果下午還有時間，也想衝去熊野神社，有大銀杏那個」
闆「新宮熊野神社。可以從這裡(畫線)一路騎就到，也很近」
最北最南兩個景點都有一大段距離，我自己是覺得有點難度，
但蠻意外老闆都覺得「這個很近、輕鬆就到」XD
後來問兩個旅伴，他們也覺得今天兜風很輕鬆、沒啥問題 XDD
最後牽車到店門口，講解電輔功能、怎麼上鎖、遞安全帽，就祝我們一路順風了~
一路往北
這家電輔車很夠力 (我都開最強的 power mode)，滑順無比 @@
我們先在市區超商買水 (運動飲料)，完成最後補給，
然後就一路衝最北邊的三津谷，那裡是我一直想去，
但前兩次來喜多方徒步無法抵達的地方。
差不多騎了十分鐘就騎到市郊，一路都水田旱田景色了。
LV「我們停一下，拍照 XD」、我「喔喔好」
郊外視野好寬闊，大晴天的農地真漂亮。
三津谷這一帶人煙稀少，只有若菜家和燒窯兩個小景點，
再往北騎進山裡也有廢線鐵道 (日中線) 很出名，
但這次旅行我們都不想輕易入山 (怕熊出沒 囧
頂多到山腳下就折返，安全第一 0rz
我「那個看起來像雜草叢的田地，是蕎麥田」
我「蕎麥超好種，種了就不太需要理它。不像水稻那麼搞岡」
我「古時欠收或饑荒時，蕎麥發揮很大作用，跟馬鈴薯一樣是饑荒救星」
LV「我愛蕎麥、更愛烏龍」XD
我「烏龍麵是小麥文化」
我「(指) 那一片黃金田地，就是小麥田」
三津谷集落 若菜家
我們沿路停停拍拍，騎到若菜家約花了半小時。
把單車停門口空地，走進去找導覽。
剛好遇到中學生的校外教學，阿公 (老闆) 正在張羅他們早餐，
看到我們後說請稍待一下，等下忙完後就可以導覽 XD
一人收 200日圓 (40台幣) 導覽費，然後由阿公引導我們參觀。
跟我想像的不太一樣，我還以為若菜家是醬菜工廠，類似工廠動線導覽那種。
阿公導覽比較像是「懷舊巡禮，我們若菜家當年怎麼起家、興盛繁榮的」
他帶看一間倉庫、一間待客廳，私家用品與家族回憶居多。
也蠻吃聽力的 (日文聽力測驗)，我只抓到一半關鍵字，G君也開手機即時輔助
XD
公「二樓現在當倉庫用，以前是給工人吃飯的食堂」
公「我們作味噌起家的。現在也還有產味噌」
公「這些是以前結婚儀式用的。你看這黑白照片，這小孩就是我」
公「(軍機黑白照) 這我叔叔，他是飛官」(我有聽到"零式"和"隼"，二戰機型 @@
公「以前這家族裡的軍官照片都有管制，現在才可以公開」
公「啊你們來的啊，我去過台北和高雄」
公「下面那群中學生是東京來的，校外教學」
公「學校規定他們有固定時間的產業參訪與實習」
公「(換門口另一間紅磚屋) 這是以前接待客人用的大廳」
公「是村裡最豪華、體面的場所」
公「以前有重要客人，或村民結婚時都在這」
阿公導覽很樸素，都在介紹自家設備歷史，
但很有趣，這一帶紅磚倉庫也是喜多方的藏之里文化。
後面有間拉麵店「赤練瓦」，也是老麵會成員 (編號1
我看門口看板，竟然還有狗狗拉麵與貓咪拉麵 XDD
可惜現在還很飽 (每天東橫早餐都吃很飽)，沒肚子嚐鮮 :p
摘自 Gemini: 若菜家的背景故事
三津谷集落是一個非常獨特且極具異國情調的地方。
這裡最著名的就是保存完好的紅磚藏（煉瓦蔵）建築群，
而其中的「若菜家」則是該集落最具代表性、且唯一開放內部參觀的古民家。
三津谷是一個僅有約5戶人家的小集落，但特別的是，
這裡的每戶人家都擁有造型獨特的紅磚倉庫，與喜多方常見的白漆或黑漆土藏截然不同。
若菜家是一戶傳承了十多代的當地農家（主要生產稻米、葡萄與蔬菜），
他們完整保留了4棟建於明治末期至大正時期的紅磚藏，
這些建築已被列為日本國家登錄有形文化財，並被經濟產業省認定為近代化產業遺產。
若菜家的建築設計非常精巧，包含了拱形窗戶、格天井（方格複層天花板）
以及極具洋式風格的陽台式玄關（Porch），外觀看起來充滿大正浪漫的日洋折衷風情。
至今仍是有人居住的私人住宅，需支付入場費（200日圓），便能由屋主或導覽人員帶領參觀。
[作業藏]：過去用來存放古老農具與生活器具的空間，導覽時可以看見許多
大正、昭和初期留下來的農業生產工具，讓人一窺當時的農村生活。
[藏座敷]：建於大正6年（1917年），是若菜家接待貴賓的奢華客廳。
內部與一般倉庫不同，內部裝潢極其精緻，融合了日本傳統的榻榻米與洋式的結構設計。
[三層藏]：建於大正5年，高達三層樓的紅磚倉庫，在外觀上極具視覺震撼力。
導覽時，屋主會特別介紹這些紅磚的觸感與「特殊顏色」。
與一般的紅磚不同，三津谷的磚塊帶有一種深邃、溫潤的深紅色，甚至有些帶有光澤。
會形成如此獨特的紅磚集落，背後有一段關於「對抗嚴寒」與「火車鐵道」的有趣故事。
1904年鐵路開通至喜多方，當時為了建造鐵路橋腳和礦山隧道，當地開始大量燒製紅磚。
後來，民間的建築師與居民發現紅磚除了堅固外，其保溫與防火性能極佳，
於是田中又一等匠人便將這項技術轉化為建造民間倉庫的原料，開啟喜多方的「紅磚浪潮」。
日本東北地區的冬天極為嚴寒，一般的紅磚如果吸水後結冰，很容易膨脹龜裂。
為了克服這個氣候難題，若菜家女主人外家的祖先 樋口市郎
（新潟龜田出身的製瓦師，於明治23年移居此地）想出了一個妙招。
他借鑑了櫪木縣知名的「益子燒」陶藝技術，在燒製磚瓦時塗上了特殊的釉藥。
這種經過釉藥燒製的「釉藥煉瓦」，表面形成了一層保護膜，
能完美阻絕水分、對抗嚴寒，還賦予了三津谷紅磚獨一無二的深紅光澤與粗獷質地。
在若菜家步行約5到7分鐘，就是當年燒製這些奇蹟紅磚的「三津谷登窯」（又稱市郎窯）。
這座登窯建於大正時期，擁有高達10個連續的燒成室（十連房），一次可以燒製上萬塊磚瓦。
雖然在1970年代曾一度因時代變遷而閉窯，但由於被指定為文化財，
後來在市民團體的努力下重新修復開窯，至今依然訴說著那段大正時期的工業與建築輝煌。
三津谷登窯
結束15分鐘導覽，跟阿公說謝謝，
我們騎去附近的燒窯景點。從若菜家騎過去約 5分鐘。
這一帶超多水田，大晴天反射天空的水田有夠美，
且六月的會津盆地竟然還這麼涼，晴天很曬但一點都不會熱，好舒服。
結果登窯今天公休 啊啊啊 我們還是騎進窯口，拍照、休息、
至少滑個皮克敏再走 XD
譽酒造
ほまれ酒造
我「大家會累嗎」、LV「不會」(旅伴腳力超好
我「那會餓嗎」、LV「還好，早餐吃很飽」
我「那我們再去逛一個酒藏，逛完再找午餐，然後折返回市區」
譽酒造就是我很想逛的酒藏，以前來喜多方大都徒步，難以走來這。
今天有電輔車真是方便，咻一下就滑到這裡 XD
這間酒造規模超大，遠遠就看到儲存槽與工廠設備。
我們單車停門口停車場，走進去參觀賣場與庭園。
展場 (雲嶺庵) 很有高級感，還開放庭院免費參觀，
遊客可穿酒造法披 (工作人員外套) 在庭園拍照 XD
大和室有一個女藝人看板，她是這間酒廠的千金。
我們今天整日騎車行程，不能喝酒，所以無法試飲。
離開時我買了一瓶水蜜桃酒回東橫喝 :p
這間酒造也推推，氣派優雅的高級造酒場。
摘自 Gemini: 雲嶺庵
「雲嶺庵」這個名字，是由日本知名文學博士綿貫哲雄所命名，
意思是「從雲霧繚繞的庭園中，能遠眺會津聖山—磐梯山的景致」。
廣達1,300坪的池泉回遊式日本庭園，建於昭和25年（1950年）。
與一般人工感精緻的京都庭園不同，它是直接利用當地原有的1,300坪原生林拓建而成。
園內保留了巨大的櫸木、松樹、紅楓與櫻花樹，
展現出東北大自然粗獷卻優美的四季自然景觀（春櫻、夏綠、秋楓、冬雪）。
庭園的核心是一個細長的池泉，而庭園最令人驚嘆的造景是其「瀑布石組（瀧石組）」。
造園師利用巧妙的視覺差，將遠處的一座巨石將瀑布一分為二，
呈現出氣勢磅礡的豪壯感。當站在特定角度（如直營店的榻榻米座席）往外看時，
水流彷彿越過道路、源源不絕地與眼前的池泉連成一線，是極高超的「借景」手法。
散步完庭園後，遊客可以進到直營店中。這裡提供多達10種以上的
當季新鮮日本酒、梅酒與柚子酒供免費試飲。
您可以坐在面向庭園的露台或榻榻米座敷上，
一邊欣賞窗外優美的庭園風光與遠方的磐梯山，一邊品嚐最頂級的會津地酒。
摘自 Gemini: 譽酒造的造酒歷史
雲嶺庵的主體「譽酒造」，在喜多方眾多酒藏中擁有舉足輕重的地位。
1918年酒造創辦人唐橋幸作原本家族是經營米問屋（大米批發）以及味噌、麴（酒麴）製造。
他頂讓了一家酒藏，並在喜多方正式創立了酒造（初期稱為加納酒造，後更名為ほまれ酒造）。
憑藉著對大米與麴菌的深厚知識，酒造從一開始就奠定了極高的品質基石。
喜多方之所以能成為造酒聖地，是因為背靠磐梯山與飯豐連峰。
譽酒造所使用的造酒水，是源自飯豐連峰融雪滲入地下、歷經數十年過濾的極軟水。
這種水質釀造出來的酒，口感溫潤、細緻、帶著微微的甘甜，
這也是會津地酒「淡麗帶甜」的經典風格。
2015年：在世界最具權威的酒類競賽—IWC 日本酒（SAKE）部門中，
其「純米大吟釀」從上千款日本酒中脫穎而出，奪得世界最高榮譽的「冠軍酒」頭銜。
2016年：在G7伊勢志摩高峰會上，他們的純米大吟釀被日本政府選為贈送給各國元首
（包括當時美國總統歐巴馬等）的國家級官方伴手禮，名聲響譽國際。
來到雲嶺庵，除了必嚐名滿天下的「會津之譽）」純米大吟釀外，
直營店還有一款限定中的限定—純米吟釀 生原酒「雲嶺庵」。
這款酒堅持「ALL 喜多方產」，完全使用喜多方在地的契作米與水，
不經過加熱殺菌（生酒）且不稀釋（原酒），保留了最原始、爆發力十足的果香與清新甘甜，
在一般市面上、一般通路是買不到的，只在雲嶺庵現場以及酒廠官方極少數通路限定販售。
一平拉麵
らーめん 一平
離開酒造，我肚子終於餓了，騎去剛剛經過的一平吃拉麵。
這家也是老麵會成員 ( (編號2，老麵會認證就是品質保證
下午一點多仍客滿，但前面只有兩組就還好，等了一下就可入座。
旅伴都點大蔥味噌叉燒拉麵 1350圓、我點味噌奶油拉麵 1000圓。
不知何時我開始愛上拉麵加奶油塊，第一次吃到時真是驚為天人 @@
有些講究的老派拉麵控覺得加奶油很邪門歪道，但我不管，我超愛 XD
我「欸菜單說 14:00 前可以免費加一碗白飯耶」
我「還有2分鐘 (現在 13:58)，要不要加白飯咧」
看旅伴都 + 200日圓加麵，我一直肖想再免費白飯 XD
LV「欸那幾碗是我們的嗎，也太大碗」
結果超大碗，還好我沒加白飯 哈哈哈
我「喔喔好好吃」、G「真的好好吃」，
這家超好吃，麵條超強，奶油更是大加分，
我「奇怪以前我來喜多方吃別家都沒這麼驚豔，是我太餓了嗎」
LV「是你餓了」XD (空腹真的好重要
我後來旅行半飽時都儘量撐著，有餓感時才找東西吃 :p
山中煎餅本鋪
吃完拉麵大復活，神清氣爽，我們都在誇一平 XD
已下午兩點半，距離五點還車還有2.5小時。
早上我還擔心租車 7小時會不會太久，結果時間過得好快 @@
我「我想再衝一間仙貝店、一間花生冰」
我「如果最後還有時間的話，再衝南邊神社看看」
LV「OKOK，go go go」(旅伴腳力超群，完全沒在累的 @@
煎餅鋪在 JR站東邊不遠，我們單車停門口進去逛。
它招牌體驗是烤仙貝， 每人800日圓 (160台幣
包含現烤三片素仙貝 + 挑一種口味的包裝仙貝。
我「我想烤烤看，現烤很好玩」
旅伴「OKOK」← 旅伴超配合 XD
烤仙貝
小姐姐請我們稍待幾分鐘，等她張羅好
火爐、手套、鐵夾、原型仙貝、包裝袋後，就可開始體驗。
姐「請大家坐這邊矮凳，圍著火爐」
姐「一支手戴手套，用這手來烤」
姐「仙貝像這樣夾好，讓它固定不要掉」
姐「然後一次一人，讓仙貝靠近炭火」
姐「數一、二、翻面。一、二、翻面、一二、翻面」
姐「仙貝就會慢慢膨脹，澎到這大小，表面微焦就完成了」
姐「現在換你們烤看看」
G君先上，小姐姐在旁唸一二、一二，確認我們有烤好。
仙貝膨脹樣子很奇妙，澎的瞬間會像小飛象耳朵卷起來那樣，
反覆翻面，好像在看什麼神奇動物長大一樣 XD
話說日本這類體驗服務，情緒價值都給的超級滿，
姐「對對對，這樣翻面」
姐「好好好，烤的好棒喔」(還拍手鼓勵 XDD
等我們三人都成功烤完第一片，她就放我們自己烤剩下兩片。
等全部烤完三片後，自己裝袋，綁束帶封起來。
(後來我們就大拍特拍，烤仙貝過程超嗨
最後再去找她挑一片招牌商品，可挑三種口味
元祖百年醬油口味、喜多拉麵口味、越光米口味。
LV君再另外花錢買會津山塩仙貝當伴手。
會津花生冰
Aizu Peanuts Mart
我「距離還車還有1小時45分」
我「我們再衝一間花生冰好嗎」、LV「go~」
這間花生專賣店在JR站西側不遠，等下吃完冰，繼續騎就到熊野神社。
花生霜淇淋 540日圓，香濃好吃。店內還有各種花生乾果，也可試吃。
会津新宮熊野神社
我「Google 說從這開車過去八分鐘」
我「實在很想去，但又怕來回時間太緊張」
LV「八分鐘開車距離的話，一定可以騎」
LV「還有1小時20分鐘，綽綽有餘，go~」
去程微上坡，因為要趕路，我拼命踩，
終於殺到熊野神社後，抓緊時間買票、逛長床。
這裡是喜多方 No.1 銀杏景點，深秋時大銀杏樹下一片金黃。
現在六月沒黃葉，但還是很壯觀漂亮。
長床就是那個招牌木造大殿，現場看非常壯觀
(照片實在拍不出現場震撼，很可惜
以後秋天經過福島，我應該會衝著這顆銀杏四訪喜多方。
回車站還車
回程是下坡，已經沒時間再塞其他景點了，
我們一路殺回站前，準時還車 (再3分鐘剛好五點 XD
老闆娘依舊熱情，瞄一下腳踏車和安全帽都騎了就說OK ^^
回程那段水田風景也超級漂亮 (因為趕路所以沒拍到幾張
往返熊野神社那段水田與遠山，算是我在日本騎車前幾名厲害的風景
好喜歡喜多方，難怪我會一來再來，這種
「交通方便」(離旁邊大城市-會津若松不遠
「遊客不多」(福島各景點都不若隔壁宮城出名
「極具特色」(招牌賣點如拉麵、酒藏、白壁土藏
「單車友善」(提供便宜方便的租借電輔車
完全打中我鄉下控的喜好。
然後也跟旅伴說不好意思，因為這是我三訪喜多方了，
今天去的都是我以前遺珠之憾，都不是喜多方最出名的大景點，
但旅伴還是願意完全配合我改個不停的臨時變動行程，感謝 T_T
回東橫休息
傍晚搭 JR 慢車回到會津若松，
超商買 郡山 Cream box 吐司當晚餐，藍莓口味 330日圓，超級好吃 @@
晚上就喝蘋果汁、水蜜桃酒 (下午大碗拉麵讓我飽到現在
明天則是本趟重頭戲，吾妻小富士的自駕，要去爬火山口。
提醒G君明早出門記得帶 "護照+駕照+日文譯本"
大家儘量帶輕外套 (火山口風超級大)、小毛巾 (可能泡日歸湯)
明早 8:40 東橫大廳集合，請大家也儘早休息。
Day4 就到這，晚安晚安~
沒有留言:
張貼留言