環北陸 Day4 恐龍縣

2015/4/9 (Thu)

高岡往返福井一日遊

0700下樓吃早餐，Super早餐一向很有誠意，和洋式都有，

我們坐窗邊，邊看高岡街景邊吃。

高岡是富山縣第二大城，比起富山市(行政及商業中心)，高岡比較像支持經濟的工業都市，

製銅業發達，昨晚看的小叮噹群像就是銅製，還有一條觀光打鐵街。

但昨晚逛北口覺得頗蕭條，原定Day6高岡市區半日遊，

有點想改去其他地方了 (本來我很期待小叮噹之旅的 T_T)

這幾天再慢慢想是否改去其他地方好了。

0930輕裝出門，

今天是這次旅行唯一大晴天，我留給最期待的福井，

白天勝山看恐龍，傍晚足羽川賞櫻。

先到高岡站南口的巴士亭，搭接駁巴士160円

在新高岡站下車，然後轉搭新幹線去金澤。

Point: JR新高岡車站

1. 2015年剛開張的新車站

北陸新幹線剛通車(2015/3/14)，它穿過高岡市，

但沒停高岡舊站，而是在舊站南邊另建新高岡站。

JR新高岡站很像台鐵的台東新站，並不在舊聚落中，

而是在遠離市中心的郊區邊邊另開新站，周邊幾乎沒生活機能，

講白一點，就是荒涼，沒啥住家/商店/旅館，

只有站體很新很漂亮，一出站就啥都沒了 -.-

它也很像剛通車的新竹高鐵站，站體時髦漂亮，

但周邊啥都沒，還沒發展出對應的生活商圈，最多的就是各種接駁車和排班計程車。

2. 住高岡舊站轉搭新幹線並不方便

我們在高岡市區住四晚(舊站隔壁)，每天輻射玩北陸，

早晚都要另外花接駁車錢，轉來新站搭新幹線，其實很不方便。

這是我的疏忽，小看了轉搭巴士額外產生的時間。

新舊高岡站除了巴士，也有JR城端線可接駁，但班次很少，沒啥幫助-.-

如果你也買JR北陸Pass，我強烈建議住金澤或富山市區，有新幹線直接通聯，方便很多。

3. 積極推廣觀光的富山縣

JR新高岡站新穎又前衛，搞得像機場一樣漂亮，

且密集展示特色地產和旅遊情報，等車時可來到處逛一下，不會無聊:

a. 高岡大兜，4公尺的青銅製的仿古藝術品(加賀藩第二代藩主的愛帽造型)

b. 鬱金香(富山礪波平原的鬱金香球根產量是日本第一，昨天搭城端線有經過)

c. 富山灣鮨模型 (鮨就是壽司，富山灣的白蝦、鰤魚、螢光魷魚都是別處難得一見的逸品)

d. 觀光諮詢中心，所有富山觀光DM都可在這拿到，也有提供行程諮詢。

e. 小叮噹作者的故鄉 (小叮噹兩位作者都是富山縣民，一個冰見，一個高岡，小學相遇後開始組團畫漫畫)

雖然舊市區蕭條，新站荒涼，

但他們仍積極推廣在地特色、吸引觀光客，

新幹線通車是大事，因為「我們富山縣終於也有新幹線了」，

這幾天走過北陸三縣，看到他們目不暇給的慶祝活動，及配套措施，印象非常深刻，

不只大城市，連宇奈月那種小溫泉鄉都沾邊慶祝，還推出免費接駁新幹線的活動 (Day6待敘)

他們自知北陸知名度較低，遠遠比不上大東京都會、及京阪神奈，

但這三縣都使出渾身家藏，想趁通車一舉提升知名度，

尤其金澤最積極，它是北陸小京都，深邃又耐看，

我本來對金澤印象普普，玩了一天後大為改觀，好多驚喜(Day5待敘)

Point: 北陸新幹線  

1. 舊線延伸

其實就是東京-長野的新幹線，往北延伸到金澤，

拿掉過去稱呼的「長野新幹線」，以後從東京到金澤這段統稱「北陸新幹線」

2. 划算的JR北陸pass

外國觀光客憑護照購買，網路預約可享優惠價5000円，

需四天連續使用，可任搭 "金澤-新高岡-富山-宇奈月" 的新幹線自由席。

其他在來線、及部分第三方鐵道也可搭乘，

出發前要詳閱Pass的搭乘規定，划算再入手。

今天我們從高岡往返福井，原價就已5200多日円，

而這張四日券只要5000日円，才坐一天就坐回本了 -.- (新幹線原價爆貴)

3. 大幅拉近北陸三都

從金澤到新高岡才14分鐘 (以前搭慢車要一小時)

從新高岡到富山才9分鐘 (以前搭慢車要20~30分)

未來新幹線會再通到福井 (正在蓋)，終有一天要通到京都、大阪 (日本的副都計畫)

話說北陸新幹線真的很新，進站時連日本人都喔喔叫，

因為才剛通車20幾天，很多在地人也是第一次看到。

搭到金澤下車，轉搭特急到福井。

今天大晴天，暖暖的實在很舒服 (前三天冷得要死-.-)

北陸沿線都有零星櫻花可看，但Day1已看過松川櫻花大爆炸，

現在看這些小櫻花都沒感覺了(所以我才說賞櫻很容易膩)，

不知傍晚的足羽川夜櫻會有多厲害...

福井

金澤到福井，特急車程50分鐘，持JR北陸pass不用另外掏錢，

出JR福井車站後，到隔壁的越前鐵道車站，買恐龍套票1620円，直接去勝山看恐龍。

這套票包含越前鐵道來回、及恐龍博物館門票、接駁巴士。

今天已經花了1/4張JR北陸pass，又花1620円額外買套票，很花錢我知道，

但我就是很想看恐龍博物館，難得這次來北陸，終於有機會去了，

所以該花的還是花，留一整天給福井 (事後證明很值得)

Point: 恐龍縣

1. 福井是著名的恐龍縣，出土化石量日本第一，

最大規模的挖掘地在勝山，現仍持續開挖，

不但開放挖掘現場供人參觀，還建了日本最大規模的恐龍博物館，

展出水準極高，雖然台灣blog遊記不多，但幾乎一面倒的好評。

福井車站因而拿恐龍當觀光招牌，站內站外一堆恐龍展示。

2. 除了恐龍，還有勝山線的永平寺、三國蘆原線的老街和東尋坊，

九頭龍線的一乘谷、越前大野等，我都很有興趣。

無奈天數不夠，一天來回高岡與福井的話，我只能選擇恐龍博物館一處。

就不趕車衝別的景點了 (事實上也很難趕車，因為當地車次不密集)

白天就專心看恐龍，傍晚順路看夜櫻，今天就很夠了。

Point: 第三方鐵道 - 越前鐵道

Wiki是這樣定義 "第三部門鐵道"的:

以第三部門方式，由沿線的地方政府及企業等，

共同出資所成立的鐵道公司，是JR及私鐵以外的另一種鐵道營運型態。

所以它規模小、客源少、經營不易，常傳出要倒不倒的噩耗。

但很有在地特色，特別受到鐵道迷注意，常呼籲大家多搭第三方鐵道，別讓他們關門。

越前鐵道就是這樣，今天從福井(起站)搭到勝山(終點站)，

沒啥乘客，人少到我都擔心他們還能否經營下去 -.-

這條鐵道很精緻，他們想盡辦法在有限預算下，提高服務質感。

車廂裡有位車掌小姐，可提供觀光客服務 (高木直子漫畫有畫過)

勝山站也裝潢得像古典咖啡廳，好懷舊優雅。

駛離福井沒多久，窗外就一片農田雪山景色。

此時OS 天哪福井好漂亮...只排一天有點可惜 囧

話說福井存在感真的很低，因為被關西和北陸的明星景點夾殺，

觀光客通常只留一點時間停留，或根本呼嘯而過 -.-

(中部北陸的超級巨星是白川鄉和立山黑部，兩個都不在福井)

快到勝山時，鐵軌沿著九頭龍川走，

雪山下的河灣及淺灘好美，美到我們三個都站起來拍窗外。

當地乘客應該看慣了，就我們一副觀光客模樣，對窗外哇哇哇 XD

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Day4是我這次旅行最喜歡的一天，讓我對福井印象大好，

回台灣猛做福井功課，以後若從關西進出，我會考慮再來福井玩，

專程去二線、甚至三線小景點。

勝山

一小時後到勝山，在終點站下車，接駁小巴已停在車站前。

沒時間逛勝山車站了，先上小巴再說 (小巴班次極少，一定要搭上)

從車站搭小巴去博物館約15~20分鐘，其實很遠，還要爬坡，

網路有人徒步到博物館，真的太強了 -.-

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Point: 恐龍王國 - 勝山

勝山車站內外都是恐龍資訊 (觀光主打)

沿路都有大小恐龍雕像，一直到博物館裡都是。

很難想像，過去這片山谷平原有這麼多恐龍存在過。

小巴爬坡路上，也有很多室外挖掘場、觀光與教育展示，

博物館的室外參觀區非常大，真要逛，可以耗上一整天。

我們想趁太陽下山前回福井市區，這樣就可以同時看夕陽及夜晚的櫻花。

所以沒逛室外景點，直接進室內看精華區。

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恐龍博物館 

持恐龍套票可直接進場，

櫃台小姐聽出我們是外國人，很熱心地說明下午接駁車班次 (車次真得很少)

後來她不放心，又跑過來說可以幫我們預約廂型車，專送我們回車站，

她幫我們抓兩個多小時，約好15:30回到博物館等車即可 (真的好熱心)

館內動線設計的很棒，循指標繞來繞去就可以全部逛完，不會走回頭路。

博物館本身就是藝術品，遊客先搭電梯到最底層，然後一路逛上去。

老實說，原本我很擔心恐龍博物館會很小朋友 (一堆死小孩吵來吵去、哭來哭去的意思)

結果沒有，這是連大人都很驚喜的地方，展出水準非常高，非常用心，

若不是少數遊記大力推薦，很難想像，這種偏鄉山谷竟有這般水平的博物館。

以下就看照片，對細節有興趣的朋友，可以點官網詳閱說明。

我是骨頭控 (也是青苔控、盔甲控)，所以逛得很開心。

尤其是B3那42具龍骨，很有魄力，充滿想像。

化石之路

入門口的化石標本區，兩側都是真品，美得像藝術品般，

魚龍、腔棘魚 (活化石，在南非外海仍有捕撈記錄)、

海百合、鱟 (活化石，在台灣離島還有蹤跡、金門水產所有養殖，供人參觀)

通道後面有一支圓頂龍化石，，全長15公尺，

全身骨骼都保存完好 (非常罕見，所以很珍貴)

就按照它死亡時蜷縮模樣被保存下來。

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恐龍的世界

42座恐龍全身骨骼，博物館的精華區，

一字排開的恐龍群好壯觀，好像高級房車排排停。

叫得出名字的沒幾支，我也只分得出暴龍、長頸龍、三角龍而已XD

前半段是「機器暴龍」(會動、會叫)，及「恐龍生態介紹」。

部份化石可以摸(會貼 歡迎觸摸)，化石觸感和想像的不同，

尤其磨平打光那一面，摸起來像大理石一樣，冰涼堅硬，很奇妙。

中段的「骨骼展示區」，鎮館之寶都在這。

張牙舞爪的龍骨好美，我們在這慢慢欣賞。

立體雙面螢幕的「恐龍影像區」，

兩面影像有連動，播放恐龍獵食經過(你咬我、我咬他)的生態循環。

「立體透視影像館」復原恐龍棲地，

從枯葉到恐龍都模擬得栩栩如生，

昏暗燈光、陣陣龍鳴，很有氣氛。

後半段的「骨骼展示區」，這一區也好有魄力。

「挖掘區模型」

「福井的恐龍」，有支恐龍是在福井首次發現，就叫福井龍@@

「地球的科學」，介紹陸地和海洋的堆積物，

構成地球的岩石、礦物及寶石，內容豐富，礦石區尤其精彩。

然後爬上階梯，繞一圈到樓上。

邊走邊俯瞰剛剛逛過的「骨骼展示區」(動線設計極好)

「水棲恐龍區」，海裡恐龍都比大支的，

史前巨龜的背殼和腹甲好漂亮，大自然真神奇。

不用人擠人(北陸景點都沒啥人)、不用忍受小朋友尖叫喧鬧，

恐龍博物館的參觀品質很高，處處真材實料，

雖然偏避，但我大推這裡 (難怪網路上都是正評)

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上樓去「恐龍餐廳」找吃的

既然叫恐龍餐廳，就有一堆搞笑又創意的恐龍套餐 XD

我覺得日本博物館或美術館的喫茶或簡餐都有一定水準，

至少還沒遇過雷，端得出檯面的都很OK，有的甚至驚為天人。

啊對，餐廳可以遠眺挖掘的山區、和剛剛逛過圓頂外殼。

光看menu菜名就很好玩，翼手龍豬排、化石挖掘蛋包飯、

恐龍之巢咖裡、挖掘恐龍鬆餅、恐龍拿鐵等，啥都想點點看 XD

恐龍餐廳網頁: http://www.skijam.jp/cafe-rest-dino/

我們各挑一個恐龍餐，吃好玩的，哈哈。

L君的暴龍聖代

G君的龍爪漢堡

我的變色龍熱狗

離開博物館時，遇到剛剛熱心叫車的小姐，

她要先下班了，我點頭道謝，她也謝謝我們來福井玩、回去路上小心。

走出門口，距離三點半還有一點時間，爬上去小山丘，吹風賞景。

今天天氣好，從雪山上吹來的涼風好舒服，冰涼但不刺骨，

環繞勝山的終年雪山好漂亮 (福井沿路都這樣)

恐龍好看、山景漂亮、九頭龍川清澈動人，

而且遊客超少，我好喜歡福井 (雖然只來一天 orz

 by G
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三點半搭上小廂型車，這班車就我們三人上車，

真的是專門載我們的，再次謝謝那位小姐。

回到勝山車站，車子馬上就要開，結果又沒時間逛站內咖啡店 囧

回程也是一小時，此時接近傍晚，太陽斜照，色溫變暖不少。

啊啊好舒服喔，我最喜歡的鄉下旅行要素，今天都碰上了，

雖然破病五分好，還在小咳，但心情好得不得了。

福井

回到福井車站，G君外帶一個鱒魚壽司野餐用，我們散步到足羽川河堤看櫻花。

足羽川就在市區，有公車，但慢慢走過去約20~30分也會到。

這是北陸三縣最大規模的河堤群櫻，因為交通便利，一百千本，是很受歡迎的賞櫻地。

比富山松川的規模更大，用櫻花樹海形容也不為過。

傍晚氣氛很輕鬆，沒啥觀光客，都當地人牽狗狗散步、騎單車下班下學。

河堤還有搭舞台和火把，晚上好像有表演活動。

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我們走了1/3 (河堤太長了走不完)，

拐上愛宕坂，去山丘上的足羽神社看枝垂櫻。

愛宕坂也有點燈活動，傍晚爬上去時，

一家一家都開始擺出鐵燈籠，準備迎接夜晚。

山上的風景不錯，福井市區沒啥摩天高樓，乾乾淨淨的很舒服。

足羽神社的枝垂櫻很厲害 (我是第一次看到滿開的枝垂櫻)

神社後面有土產店和小吃店，我們在這休息等天黑，

吃櫻花團子、抹茶團子、和剛剛買的鱒魚壽司 

鱒魚壽司意外好吃，雖然賣相實在很普通，但味道很棒，竹葉香與壽司米好搭，

我覺得是富山三寶的第一名 (另外兩寶是白蝦丼、黑拉麵)

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等到天黑，離開小吃店，往回走開始欣賞夜景。

剛剛那株枝垂櫻，白天只是普通好看，晚上就變超級好看了

我就是在等這一刻，

打光的夜櫻很驚人，美得像異世界的螢光大水母，

「好厲害好厲害」，我們三人邊驚嘆邊拿相機拍...

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沿著愛宕坂走回去，到足羽川河堤。

晚上遊客就多了，和歌師傅彈彈唱唱、和螢火表演活動熱熱鬧鬧，

足羽川的夜櫻氣樸素簡約，但很有味道。

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今天行程就到這，回福井車站的路上，

朋友買了好像很厲害的甜點回旅館吃(店內有寫天皇御用)

到金澤時忍不住下車繞繞，見識一下金澤的繁華，

然後搭新幹線回新高岡、搭小巴回舊站，全家買零食飲料回Super休息。

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呼~ 天氣好真的差很多，有藍天白雲心情就好好。

越想越覺得福井好漂亮，以後有機會我會再來。

次回: 加賀百萬桑。

Day4結束，晚安~

2015_北陸_行前規劃
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