道南東北 Day4 秋田內陸線

2017/1/4 (Wed)

八戶往返阿仁合、森吉山一日遊

今天要去較遠的秋田賞雪，

為了早去早回，所以 06:30 起床，下樓吃早餐， 

08:11  搭上八戶出發的新幹線，先到盛岡換秋田新幹線，09:21到角館下車。

前幾天在岩手縣沒甚麼雪，一進入秋田就滿山白雪了，果然越往西邊越容易看到。

一個小時搭車，我聽音樂+度咕，T君趁機寫風景明信片。

但寫幾張就收起來了，因為車上寫字會暈車 XDD

角館

台灣旅客熟悉的角館，我就不特別介紹，

秋田新幹線從這繼續往西到日本海那邊的城市，可和五能線南端串起來。

我們在這下車，要換另一條非JR的秋田內陸線，先去買票。

Point: 秋田內陸線

摘自 Wiki: 

秋田內陸縱貫鐵道株式会社，是日本秋田縣的一家第三部門鐵路公司，

採第三部門方式營運，是秋田縣地方政府與一些地方自治體所共同出資成立，

承接由 JR 釋放出的角館線與阿仁合線，及負責串連它們的鷹角線，三條鐵路串接而成的秋田內陸線。

這條是很有名的賞景鐵道，因為行駛在人煙稀少、逐漸沒落的地帶，

現代的破壞較少、保留了早期獵人文化與銅山開採的鄉間景緻，冬天豪雪尤其有名，

比較出名的大站有 阿仁打当 (打当溫泉)、阿仁合 (森吉山)、阿仁前田 (站內溫泉)，

我們今天就是計劃做到阿仁合，轉計程車上森吉山看樹冰，回程去阿仁前田泡溫泉，晚上再回八戶。

因為沿線各站人煙稀少，「班次極少」

搭內陸線一定要準確規劃好上下車時間，不然錯過一班車，下班可能要等個一到三小時才會來 -.-

還有，這段鐵路不屬 JR，所以我們拿的 JR Pass 沒有用，要另外付錢搭車。

和售票先生說我們要從角館往返阿仁前田後，他直接賣 2500円的一日券給我們，

有這張一日券就可在內陸線自由上下車。

距離發車時間 11:02 還有一個小時空檔，去角館觀光中心殺時間，

櫃台阿姨說，一個小時還夠去附近逛逛，且可以借傘給我們去溜達，

那就撐傘去最近的西宮家亂逛 (不用門票)，順便買車上小零食。

10點多走回車站，還傘、進內陸線月台搭車。

話說角館已經是內陸線的最大站，但上車乘客還是稀稀落落的，座位超空。

11:02 這般特急是觀光列車 - 秋田犬號，喔喔喔

有餐車、狗狗塗裝、和車掌小姐沿途講解，lucky ~

Point: 秋田犬號-觀光列車

1. 秋田犬號只限快車。若搭其他每站都停的慢車，就是普通塗裝的通勤車廂。

2. 車裡車外都有秋田犬的圖案，開車後車掌小姐會介紹緣由，歡迎乘客在車廂裡拍照。

3. 有餐車買飲料、零食、和秋田土產，可以買一點在車上飲食，支持一下內陸線。

4. 車掌小姐也會沿途介紹風景，過河過橋時還會放慢車速，讓乘客好好欣賞窗景。

5. 乘客不多，位置很空，我們就分開坐窗邊位置，各自賞景和拍照。

6. 這條鐵道也是經營困難的地方線，每天平均搭乘人數不到450人 囧

   (也是可能說倒就倒的鐵路公司，如果你對秋田鄉下有興趣，請來搭乘，支持它們一下

發車後，車掌小姐就開始介紹，歡迎大家，還會送紀念明信片。

啊對，車上還有免費 WIFI喔，SSID和密碼就標在座位邊。

前半段天氣還陰陰的，白山黑水，沒啥人煙的窗外雪景，

蠻多遊客會中途下車，特地在角度好的地方拍攝雪地鐵道的照片，

但我不迷鐵道，也不迷攝影，更重要的是外面冷得要死，完全不考慮為了拍火車中途下車 :p

而且今天時間有限，光往返森吉山就差不多了，沒有多餘時間在小站臨時下車探險。

中段就完全進入山區，放晴了，

藍天白雲下的雪景好漂亮，這就是我們想看的 XD

拿出角館買的零食、和車掌小姐買蘋果汁，邊休息邊賞景。

前幾天都早起，有點累到。今天雖然路程遠，但都在坐車，沒啥要走的，就當賞雪休息日。

快到阿仁合的哪一段溪谷很漂亮，行經鐵橋時還放慢速度，請大家往右看絕景。

一個小時很快就過去了，我們就坐到中間的阿仁合站，等下搭計程車上山。

阿仁合

內陸線的大站之一，有散客計程車再遊客上森吉山，每人單趟900日円，要事先電話預約。

我們下車後，在月台拍一下車廂 (狗狗列車實在很可愛)，

我看車掌小姐也在這換班交接，當場在月台清點餐車和乘客狀況，

然後揮揮手，目送列車離開 (觀光列車的工作人員都會這樣，昨天久慈搭車也有搖旗歡送)

大年初四，結果阿仁合站內餐廳沒營業 orz

那那那就上森吉山再找吃的好了，纜車滑雪場應該有小餐廳。

已預約好的計程車已在外面等了，我們上完廁所，就搭車上山。

森吉山阿仁滑雪場

從阿仁合開到森吉山滑雪場約20多分鐘，沿路幾乎沒人煙，沒啥可以逗留的，

下車前，要和司機約好下山時間，我們就抓兩小時，和他兩點多見。

裏頭果然有簡餐，先吃飽暖身，在慢慢搭纜車上山，纜車來回 1800日円。

題外話，今天這趟內陸線小旅頗貴，一路上都要另外花錢，JR pass 就只能用到角館，

從角館搭到阿仁合、阿仁合往返森吉山的計程車、及往返纜車，都要另外掏錢。

明知貴，為何還要排? 因為難得冬天來，難得到秋田，更難得走內陸線，

多花錢就多花錢吧，這裡已夠偏遠，是真的深入鄉下的內陸風情，我覺得很難得，那就花錢走一遍吧。

森吉山纜車

本日精華，我覺得今天最漂亮的雪景都是在纜車上看到的。

這裡的秋楓與冬雪都很出名，尤其冬天的樹冰，和藏王、八甲田山並列為東北三大樹冰。

一月初因為剛下雪，還沒長成最豐滿的樹冰怪物，等二月中上旬才會到最高潮。

不過沒關係，我們就只是想看雪，就算是剛長成的小樹冰也OK。

搭纜車的乘客也不多 (還沒到滑雪、賞樹冰的旺季)，

纜車下的滑雪遊客也不多，偶爾才見兩三個遊客在下方呼嘯而過。

但雪景很漂亮，遠近景色各有風情，纜車凌空穿過森林，滿滿爬上山。

我們相機一路都沒停，喀擦喀擦一直拍到山頂。

森吉山山頂

來山頂的遊客都滑雪裝扮，只有我們兩個不是來滑雪的 哈哈

把衣服拉鏈扣子統統拉上，帽子拉起來，頭部不要吹到風就好

山頂壟罩在白霧中，天空和背景都一片白，沒看到藍天雪景有點可惜，但這樣也算美了 :p

樹冰果然還沒長熟，還有枝幹和葉子露在外面，等累積二月份中上旬成熟後，每棵樹冰就都被純白雪塊包裹住了。

因為沒雪鞋 (我們只穿普通運動球鞋)，其實也不敢走太遠，

而且白茫茫的，分不清東西南北，只能看山頂纜車站來判別位置。

我們就圍繞著纜車站，在附近走走拍拍就好，也不堅持要走到最上面繞一圈了。

森吉山樹冰的名氣不如藏王，交通更不如藏王那麼方便，所以網路上的遊記心得並不多

實際走一遍，也才知道雪地移動的困難，要顧慮很多事，機動力真的有限，

當然，也不需要冒險亂走，我們本來就是對雪地不熟的南方人 :p

雪景很漂亮，其實對我們這種很少看雪的台灣人來說，有雪就很滿足了，

千里迢迢上來森吉山，想看的都看到了，我心願已了，OK了 XD

時間差不多了，回到纜車站，拍掉頭上身上的粉雪 (不然等下就融成水)

搭纜車下山，和司機會合，再搭計程車阿仁合車站，轉搭15:26的慢車，

去北邊的阿仁前田，我想再泡一下溫泉再回家。

阿仁前田

內陸線的溫泉小站，泡湯費360円，

特色是溫泉浴場就在車站裡面，不用另外走路或搭接駁車。

做到這裡已經快天黑了，後面沒節目了，可以慢慢泡到回程班次

這裡已經深入鄉間，沒啥觀光客了，

泡湯的都當地老人、和來這特訓演練的山林消防隊。

過去這一代曾經是日本三大銅山、又盛產林木、以及獵熊的獵人文化，

但現在這些行業都沒落了，年輕人都到城市發展，人口急速老化，

感覺沒啥發展動力，村里景觀好像就停在當年模樣，

老街區、老設施、老越台與老火車，很舊很冷清，但很有味道。

泡完溫泉，各自在沙發休息區殺時間，投冰牛奶喝，

撐到回程電車快來時，才上去月台等車 (因為外頭夭壽冷)

今天搭內陸線往返，真的感覺的到他們沒啥乘客，這一定虧的，

應該也是靠地方政府的補助過活，就像台灣那幾條偏遠地區的巴士線一樣。

就算賠錢也不能廢線，不然沿線小村就變成陸上離島，進出會大受影響...

盛岡 大同苑

回到角館已經晚上了，轉搭 19:01 回盛岡的新幹線，到盛岡吃晚餐。

來不及預約車票，用 pass 直接上車，結果全車客滿，站回盛岡 啊啊啊 囧

T君聽我說已吃過三次 Piopio舍冷麵，都沒嘗試別家，建議今晚找一家沒吃過的試試

在網路查一下，市區的大同苑是燒肉老店，也有冷麵，評價很高，那那那我們就去吃吃看

大同苑感覺就是當地人聚餐的老店，

我們點一碗冷麵、一碗石鍋拌飯、和一盤仙台牛燒肉。

仙台牛是店內最貴的切片，算是這趟最奢華的晚餐。

這樣一盤要價1200台幣，共六片，每片就一口份量，也就是每一口就吃掉200台幣，一口。

以前我對頂級肉沒啥興趣，覺得划不來，

想說再好吃也就好吃那一點點吧，沒那麼誇張吧，不值砸錢裝闊。

結果好吃太多了，連我這種外行人都吃得出來，入口還會愣一下，心想天哪這甚麼神牛肉 (對我是土包子)

然後感謝T君請客 (膜拜)，若沒旅伴堅持偶爾吃好料，我就老是徘迴在C/P值高低、比價省錢的循環裡，沒能開開眼界。

永遠對自己好一點，難得旅行時。

吃完大同苑好滿足，散步回車站，搭 21:38 的新幹線回八戶旅館。

旅行只剩一半了，明天再跑一趟津輕平原，後天就要折返回函館，準備回台了。

不知是每天早起沒好好休息到、還是年紀到了，Day4 就已經玩得有點累了 -.-

明天把節奏再放慢一點好了，然後早點回來休息。

Day4 結束，晚安 :)

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