南北縱走 Day12 清流四万十

2008/5/27 (二)
高知→中村→四万十川→宇多津→岡山

上午騎單車看四万十川，
傍晚停宇多津吃烏龍麵，晚上在岡山休息

0745鬧鐘響，本想繼續補眠  (昨天晚睡)
但若錯過列車，下一班又要再等一二小時。
趕快起床、收拾行李後check out，往車站走去。

高知站

昨天半夜出站時，覺得這裡好荒涼，
但早上再來，站前週邊卻相當熱鬧。
來來往往的通勤上班族和學生擠滿了街道。

高知是南四國的最大城，也是高知縣首府，
南接太平洋海濱，盛產鰹魚，特產就是碳烤鰹魚肉。
縣內的四万十川是一條沒建水壩、保留傳統捕魚古法的河川，
因自然潔淨，幾乎沒有人為污染，日人將它譽為「日本最後的清流」。

從本州來看四万十川的遊客，
通常從岡山出發，過瀨戶大橋，經高知、到中村下車，
在中村下車後，召觀光計程車、或借自行車騎去河邊遊覽。

若不從高知過來，先去西北角的松山玩的話，
沿著西邊鐵道也可以南下到達四万十川的沿岸。

我這次來四國，
除了四万十川外沒有排其他行程，想先專心逛這裏，
若有時間，回程再看要不要停其他地方。

在超商買個小蛋糕和德島名產 - 醋橘汁當早餐，進月台等車。

0819上車，
這班車的終點是中村。
鐵道前半段屬四國JR，可用JR pass 扺車資，
後半段屬私鐵 土佐黑潮鐵道，持 JR pass要另付這一段的車資。
乘客可在車上一路坐到中村，出站時再補價差就好。

高知坐到中村還要再兩小時，
四万十川真的是鄉下中的鄉下。
我想交通不便，也是它遊客不多的原因。
(出發前，我在PTT只找到一篇四万十川遊記，而且還是2005年發表的)

呃，昨晚睡不夠，
在車上一吃完早餐，我就昏睡過去了 0rz
醒來時已開進山裏，然後再看看雜誌、看看風景，中村就到了。

中村

1010下車，
拿 JR pass 給車站人員看，
他們會告訴你應該補多少價差 (我記得是1260圓左右)
補完價差就可出站。

據PTT精華區的前輩遊記，
中村規模就像花蓮的玉里，是個小小的山間小鎮
繞了一下街道，感覺的確是這樣。

一樣，先記好回程車次，
再到站外的觀光案內所找資料。

中村的觀光案內所

來這裡玩四万十川的散客，幾乎都是要來借腳踏車的，
所以一進門，案內所小姐就主動介紹如何騎車遊覽，
並提供相關的地圖和資料。

跟我一起出中村站的有兩位日本小姐，
她們手腳比較快，一借完腳踏車就立刻出發。
我因為不趕時間 (我把一整天時間都留給四万十川)，
借車後慢慢摸、仔細看中村的名產或小吃情報 :p

借5小時自行車收600圓，
不用押證件，只要填簡單的申請表即可。
腳踏車只有一種型號，所以也沒得選。
數量有限，借完為止，若在觀光案內所借不到，得去旁邊較貴的私營自行車行借。

啊 案內所還可以免費寄放行李，
我就把大背包留下，請她們保管。
(還好出中村車站時，沒花錢先去投寄放箱)
帶好相機、水、和小腰包，輕裝出發。

案內所小姐在地圖上劃一條建議路線，
我就先按照她指示，先往第一個目標 - 佐田沉下橋 前進。

哇~~~ 騎車好涼快喔
上次騎車好像是在金門當兵時，隔快6年沒騎了 XD

這是我第一次在日本騎車，
因為日本靠左，跟台灣靠右不一樣，
剛上路時戰戰競競的，怕自己愰神突然騎進對向車道，
但因沿路交通指標都作得很清楚，而且日本的人行道就是自行車道，
幾乎沒有機車停放、或店家霸佔路面、堆放東西的情況，故騎起來很順暢，
雖然今天出大太陽，但鄉下的山風涼涼的，騎車兜風相當愜意~

1020 從案內所出發，
1030 騎到紅色鐵橋，
過鐵橋右轉，然後就沿著堤防往上游騎去。

紅色鐵橋，
橋下就是四万十川，這裏還是下游。

1039 騎上堤防，沿著右岸前進。
在堤防上，可同時欣賞右邊的四万十川，跟左手邊的四國群山。

老實說，
四万十川不是那種會讓人驚訝驚喜的壯麗瑰景，
而是平凡到不能再平凡的鄉間景色。
人與自然平衡共處、未過度開發的淳樸村落，才是它的賣點，
這也是它被譽為最後清流的原因。

沿路一樣沒啥遊客，
剛那兩個日本女生已騎到很前面，看不見人了，
我還是不想趕路，悠哉悠哉地慢慢騎~

等今天逛完四万十，
我想看的主要景點就全部繞完了，心願已了。
剩明天一天 + 後天半天，還剩一天半時間，
我邊騎邊想要怎麼打發~

1049 停下來休息，喝口水。
這整條堤防、連同旁邊的小路和稻田農舍，幾乎都沒什麼人，
但在頭上盤旋的山鷹倒很多，除了蟲鳴，我沿路都聽得到鷹嘯~
(這裏真的好鄉下)

1055 開始拐進山裏，
這邊的林蔭小路很像紗帽山往行義路溫泉的道路，
山壁也不時流出山泉。

看到一個阿伯在裝山泉水，
我也好奇停下來看看。
啊啊泉水好涼喔，沖手沖臉，休息一下。

「這水很乾淨，可以喝喔~」
既然阿伯這樣講，我就順便把空瓶裝滿 XD

休息時跟阿伯聊天，
他是住中村的當地人，跟我說沉下橋再騎一下就快到了，加油~
後來聽我後天要回福岡搭飛機，才發現我是台灣人 =.=  (我的外國腔明明很重)
然後就很好奇問我這幾天到了日本哪些地方，
聽我最遠跑到東北福島，他覺得真不可思議，
我跟他解釋外國人可以拿 JR pass走透透，所以交通費支出並不會太貴。
但阿伯好像是第一次聽到 JR pass ，跟我以前面對的日本客人一樣，
他們大多不清楚日本政府提供給外國人的這個優惠。

跟阿伯說掰掰，繼續前進。
1110 抵達佐田沉下橋。

Point: 四國先民的智慧 - 沉下橋

所謂的沉下橋，
並不是指橋本身有機關可以升降或開闔，
而是「橋面上不作任何護欄，在滿水期會被河水整個覆蓋住」的橋樑。

因為沒有護欄，當滿水期或暴雨來臨、河水淹過橋面時，阻力最小。
隨流而下的枯木或雜物，也不會被護欄擋住，或撞擊、破壞橋樑。
換句話說，每年溪水暴漲的滿水季，沉下橋都會隱沒到水裏，
等大水過後，又會完好無缺地浮出水面。

一來，維護成本非常低，
二來，對生態水系的破壞也降到最少。
這是四万十川沿岸居民的想出來的點子，
自古沿用，並保存至今。

四万十川共有47座沉下橋，
這座佐田沉下橋是規模最大、最接近下游中村的，
所以也成了遊客最多的代表性景點。

牽車下去看看。
那兩個日本女生，已經坐在橋上吃三明治了。
沒有護欄，她們就兩腳懸空、邊吃邊看河景。

呃，騎車上橋還蠻挫的 (因為沒有護欄)
要是我不小心恍神騎進河裏，隔天應該會上地方新聞的八卦版
 「直擊！台灣來的蠢觀光客，連人帶車空降入水！」

哈，我等對面那輛小貨車先過完橋，再換我過去，
不然橋寬只有三公尺，會車時真的很恐佈。

騎過橋後，把車停到對岸的空地，
再走回橋上欣賞四万十川。

四万十川  -  佐田沉下橋段

啊~ 在橋中央看四万十川就漂亮多了。
河面寬闊，清澈乾淨。
河谷就是山風的自然軌道，
在橋中央吹風賞景，相當舒服~

觀光小船、
與捕香魚溪蝦的作業筏穿梭河中。

我來的時候應該算枯水期吧，橋面距離水面約三公尺高，
在網路上曾看過接近滿水期的遊記，水面已漲到幾乎跟橋面同高，
走在橋上一定很刺激 XD

四万十川的河床感覺不深，
從橋上看淺灘，河水流速非常快，掉下去應該馬上就被沖走吧。
但在官網及觀光文宣，常常看到當地小朋友跳橋、在河中玩水的照片，
所以枯水期應該還是可以下水玩的。

準備要離開時，有兩車觀光遊覽團剛到。
這是日本的公公婆婆團，此時橋上就非常熱鬧了
他們也是先把車停妥，再下車、步行上橋。

有一對婆婆好可愛，
拍照的跟被拍的人都蹲馬步 XD

在岸邊，有拿大砲相機的阿伯們到這取景。
這裏也有人經營觀光船(船型屋)，因為坐一趟實在不便宜，我還是繼續騎自行車好了。

1133 騎車出發，
我想暫時離開河邊，拐進隔壁山裏的看水車。

呃，這邊我要小小抱怨一下案內所的地圖。
因為地圖上的安並水車看起來跟佐田沉下橋很近，約20分自行車距，
我本來是想去安並，再回四万十川繼續往上游前進。
騎到後來發現這段路的比例尺怪怪的，從河邊到安並的距離其實有點遠，

我邊騎邊想是不是走錯路了?  沿路問人，也沒騎錯啊，
最後花了一小時才到安並 =.=
等我看完水車時，已經遠離四万十川了。

沿路往安並的指標幾乎沒有，每次遇到叉路就要問人或猜路，
像地圖上的隧道明明就畫在佐田沉下橋隔壁，
但我騎了20分鐘才找到洞口 =.=

這一帶就更偏僻了。
只有少數農舍，沒什麼商店。

過了山洞，
往右沿著像省道的大路一直騎，沿著虎川前進。

過加油站後的第二個橋左轉，
騎下橋，進去鄉村裏，就可以騎到水車旁邊、
或下橋後不進村裏，騎上堤防，可用遠眺方式欣賞水車。

安並 水車之里

我是從堤防上遠眺的，
安並的水車其實沒幾台，而且好像都沒在動 =.=

本想騎車過去拍近照，
堤防沒路下去 (連梯子都沒有)，
得繞一大圈才能通到，那還是算了。

Milly旅遊書上的水車照片拍得很漂亮，
但現場看其實還好，我覺得安並不太值得特地騎車過來....

看完水車，打開地圖想一下接下來要去哪。
呃，因為已經遠離四万十川，若要看沉下橋得花一小時騎回去，
看看時間已經中午1240了，那就折返，回車站好了。

到車站約一點出頭，
還車、取回行李，剛好剩15分鐘就有列車回高知。
趕快衝去超商買午餐，再回車站買票。

我把JR pass 秀給土佐鐵道的作業人員看，
請他們引導要怎麼買票或補價差。
幫我的小姐帶我到買票機，然後她拿走1260圓、買一張票 (我捧著一堆銅板讓她自己拿 XD)
持這張票和JR pass 就可進站。
一上車就出發了，沒浪費到等車時間。

要吃便當時，
旁邊有一輛麵包超人列車進站，這是四國特有的卡通列車。

然後就吃吃吃、睡睡睡，
曬了一早上太陽很累，加上昨晚沒睡飽，
本來想停高知去看阪本龍馬紀念館的，結果一路睡過站，
醒來時已經離開高知好一段距離了=.=

這班車的終點到岡山，
我不太想就這麼離開四國，至少要吃個名產再走。

那就停宇多津好了，
我記得在PTT有看過網友稱讚過宇多津的烏龍麵。

宇多津

1702下車，出站找烏龍麵。

宇多津是從四國上瀨戶大橋往岡山的大站，
往北通岡山，往西到松山，往東到高松。
四國最有名的烏龍麵老店都在香川縣的高松，
但此時到高松來回得再耗兩個多小時，故我直接停線上的宇多津，
吃完麵就可直接上車回本州。

傍晚的宇多津站前好空曠 (人都到哪去了=.=)
我找到站前立板，有十來家官方推薦的烏龍麵店，
其中一家塩屋不到100公尺，試試這家~

塩屋烏龍麵

進去一看，店內裝潢、氣氛還不錯，
但卻一個客人也沒有，慘了，會不會是地雷店?
呃已經坐定位，也喝了服務生拿來的冰開水了，
我不好意思這樣就走，專心研究一下菜單。

其實我對讚歧烏龍麵完全沒概念，
但記得PTT遊記推薦的是大砲烏龍，
就是有一支炸蝦天婦羅的冷烏龍麵。
發現菜單也有這一項，而且賣相不錯， 那就點一份，882圓。

好吃好吃好吃，
這家絕對不是地雷店 XD
炸蝦天婦羅擠上檸檬汁後很搭，
烏龍麵條的外表冰Q，但麵心微溫，配上冷鰹魚醬汁相當清爽入口~
而且這882圓的套餐看起來不大，但其實麵條份量很多，一個人可以吃得很飽。

滿意地離開塩屋，回宇多津車站。
買本Jump 上車，想一下今晚要在哪過夜。

呃，今天騎完車之後不知在累什麼，
上車想睡，下車吃完東西後又想睡 =.=
看完 Jump 我又昏迷了，結果瀨戶大橋黃昏景色也沒仔細看。

1809 抵達岡山，
雖然現在才晚上六點，還是決定今天就到此為止，不要再趕路了。
剛剛在車上就看到岡山東橫INN的大招牌，直接去check in。

單人房 6500圓，比東京稍便宜。
check in 後去超商買哈根的桃子冰和酒，上樓回房間鬼混。

洗好澡後，舒服的躺在床上休息，呼~
明天要去哪還沒想好，到時再說吧。
晚上八點時躺著瞇一下，結果一路睡到隔天七點才驚醒 =.=

啊對，岡山東橫INN有灰姑娘方案喔，
若半夜1200之後入住，房價只有平日的6折多。
如果你趕車到岡山已經接近半夜，可以試著用這優惠省錢喔~