大雪山腳 Day7,8 轉機關空

2015/10/25 (Sat)

麓鄉騎回新千歲，飛回關西過夜，再回台灣

0530起床，行李打包好，禦寒行頭全出動，

早上要飆車回新千歲機場，搭中午的飛機回關西空港。

昨晚已和Furalin老闆娘打過招呼，

出門時不用特別打擾他們，鑰匙放在門口的小盒子即可。

感謝這三晚招待，以後若有機會來富良野，我會考慮再來住Furalin。

剛破曉，東邊彩霞很漂亮，但外頭只能用天寒地凍來形容。

手套戴好、衣服拉鍊扣子啥的統統拉上，開始飆車，一路往西南騎到機場。

麓鄉→南富良野→占冠→夕張→千歲→機場，目標4小時騎到。

清晨爆冷，田裡的霜都還沒融 (我是台北俗，第一次看到霜@@

路上沒啥車，南富良野沿路還有點人煙，

騎進入山區後，幾乎就沒啥人煙，都相隔好幾十公里才有個小聚落，

冷到需要停車休息，拿下手套搓手，或買熱飲暖手。

在占冠特別停下來看一下，附近Tomamu有個非常有名的度假村，

有水教堂、雲瀑展望台、和很多休息設施，注意很久了

很想去見識，但這次一人出遊，捨不得住那麼好，以後有機會再說。

出了占冠，後面就是Day2騎過的路，當時是去程，今天是反方向回程。

北海道無人山區非常漂亮，一堆叫不出名字但會讓人停車發呆欣賞的地方。

我很怕還車遲到被加錢(就算遲到1分鐘，還是會加收一整天的車錢-.-)

已經儘量飆車趕路了，但山裡真的好美，雲來雲去、霧來霧去的，

機車就在雲上雲下穿梭，直到出了夕張山地，就進入千歲平原區。

這次算幸運，前幾天騎車都晴天，

偶爾在山裡遇到幾分鐘太陽雨，但無礙。

直到今天才遇到小雨，快到機場前一小時開始下，

防水外套沒差，彈掉雨珠就好，但牛仔褲濕一半了，

為了不遲到，硬著頭皮繼續雨中趕路 -.-

騎進新千歲機場時會遇到一大堆高架外環道，像迷宮一樣

此時看Google Map還是分不清要走哪條路，再加上找加油站，

原本以為可以很從容還車，因為中途迷路、找路、繞路、找加油站，

結果拖到倒數8分鐘才到Orix分店，差點要多付一千多台幣的錢，好家在-.-

Buffer一定要多抓、去搭機時也是，

寧可早點出發早點到，也不要因為中途意外而飲憾。

騎進Rental819側門，櫃台小姐已經在那邊等了，

還車超快，只花1分鐘檢查沒有多刮痕、還完契約書，就交車掰掰了

機車旅行到此結束，這台Honda機車超棒，簡直是125cc界的賓士，好騎到沒話講。

從Orix可以搭免費接駁車進機場，趕快去報到、準備搭機。

新千歲機場

利用搭機前的空檔，逛了機場樓上二三樓，

新千歲機場蠻好逛的(我覺得比成田/關空還有意思)

二樓有飲食街、活動廣場、

三樓有更大的美食區、拉麵街、小叮噹主題公園、巧克力工廠

四樓甚至有溫泉浴場、電影院、和過夜的機場旅館。

轉機等待時間不會無聊，超好打發時間，

且這有北海道農產、手信大集合，知名品牌的伴手禮幾乎都能在機場買到。

搞定報到後，我就慢慢去二三樓殺時間了。

又冷又餓，吃拉麵先 XD

拉麵街有好多選擇，我直接去一幻朝聖，慕名已久，終於吃到了。

一幻只買「蝦拉麵」，蝦醬、蝦湯、蝦髓、蝦卵、蝦高湯有的沒有的蝦元素，都在這一碗。

現場其他拉麵店都有空位要攬客，只有一幻這一家是大排長龍，且一定要坐店員排的座位。

蝦拉麵非常好吃，很特別，大推

打這篇遊記時我又想吃了，一幻已進軍台北，愛蝦味的朋友可以去試試看~

吃完好暖好舒服，繼續逛。

更裏頭的巧克力工廠、小叮噹主題公園也很好逛。

新千歲機場不光交通功能，經營者將他定位成當地居民也會進來休閒的場所

所以連泡湯、電影院都有，而且進駐商店水準極高，賣場很有品味也很好逛

我逛了兩個多小時都還沒逛完，他們真的很成功 (反觀桃園機場...

齁齁還有小叮噹餐廳，裡頭餐點都有道具梗

記憶吐司、四次元口袋披薩、竹蜻蜓聖代，哈哈

點了一個小叮鈴鯛魚燒(南瓜口味、北海道限定)、小叮噹拿鐵，坐著休息一下。

隔壁還有小叮噹商店，眼花撩亂的小叮噹周邊商品。

在三樓閒晃時，瞄到二樓廣場在辦活動，過去瞧瞧。

喔喔喔，北海道米試吃會，

吃完填問券就送你一包新米，這個好有趣。

這是稻米推廣活動，

大家聽到北海道只知道馬鈴薯、玉米、紅豆有名，

其實北海道的稻米品質也很好，一直積極改良並推廣。

小姐會給你一盤煮熟白米，有三坨飯，標紅黃藍三色。

吃完後，根據你的印象填問卷

你知道寒冷的北海道也有種米嗎?

你知道北海道有哪些稻米品種?

你都根據甚麼屬性來買米? 是口感、價格、品種、品牌、包裝、賣象、名人推薦，還是其他原因?

你最喜歡那一個? (紅黃藍三選一) 為什麼你喜歡，是因為他口感、顏色、味道、香氣、還是其他原因?

老實說，我根本吃不出這三坨米的差異，所以問卷填得很心虛 XD

交還問卷，就可現領一小包米，「北海道產，七星新米」，

以及稻米推廣協會的文件夾、文件袋各一個，耶 XDD

好好玩喔，這樣推廣很有效果，下次我來北海道的確會注意他們的米了

然後就上飛機，搭樂桃回關西，

因為是國內線，進出時沒有塞車 (關西機場大塞機是在國際線)

感覺廉航越搭越像搭統聯、尊龍、或高鐵、

買票就上，把你運過去就掰掰、乾脆俐落，很適合有自理能力、及應變力的旅客。

但若是需要別人照料、客服關心的旅客，還是建議多花錢坐傳統航空。

傍晚回到關空，搭南海電車到堺，去Super過夜，隔天再早班捷星回台灣。

晚上連大阪都懶得逛了(都會無感症)，只趁吃晚餐時在堺車站附近逛街。

平平都是10月底，北海道冷得要命，關西卻好暖。

我在堺一直脫衣服，脫到最後只要一件內衣、一件長袖就可上街。

街頭路人都大衣模樣，但我剛從北海道冷回來，這裡根本就溫暖春天一樣 XD

拿著 Super小地圖在附近晃，本來要去旅館推薦的一家拉麵店，

但他隔壁的印度料理好像很有意思，我在門口看菜單時，

穿著沙麗、講日文的印度老闆娘就出來攬客，印度腔日文好有意思

(我有在看WTO姐妹會，很習慣聽印度腔中文了) 那那那就進去吃看看，有趣比較重要。

店裡好道地的感覺，

點菜老闆，和廚房兩位大叔都印度人，都會講日文。

其他桌客人也是外國人，有一桌我聽對話是新加坡印度人、另一桌聽不出來

日本社會這麼排外(台灣也是)，他們這種移工一定過得不輕鬆，

我是抱著「好奇，日本人可以接受的印度料理長怎樣」，

再加上一點點 「加油，你們好厲害，可以在這樣城市開印度餐廳」 的心態進來的。

最後一晚，吃好一點吧，點最貴的印度拉餅套餐，附沙拉和飲料。

menu上面的菜名我大多看不懂，這是請沙麗老闆娘推薦的 XD

果然很好吃，就像五郎去吃羅東小吃店，像探險一樣，邊吃邊驚喜，

原來印度拉茶是這味道，喔雞塊沾醬好辣，咦好辣但很順，

熱烤餅是這麼好吃的東西喔、咖哩口感好深奧和超市賣的咖哩塊都不一樣 (廢話

啊啊好好吃喔，心情大好。

結帳後老闆娘給我一張折價券，下次來有優惠 (但我不知會不會再來堺

用很奇怪的日文說歡迎再來，我也回謝謝招待，你們加油~

回旅館就躺平，隔天搭捷星回台灣。

Point: 超廢話後記

1. 拖四個月，終於打完北海道機車旅行了-.-

2. 日本鄉下騎機車很OK，

Rental819在幾個大城市都有分店，

一天交通費粗抓1500~1800台幣，

如果這預算已低於你搭大眾交通的預算，

以及你特別想騎車的話，就可考慮。

3. 騎機車最怕遇到下雨天，下雨天無法事前預料，

我是出發前會作備案，下雨時搭電車的計畫。

然後出發前一周知道大概天氣後，再決定是否要按計畫騎車。

再視自己需求多帶裝備，例如雨具、禦寒裝、乳液。

10月底北海道已經很冷了，晚上可能就會冷到結冰結霜，一定要留意。

然後儘量別晚上還在山區騎車，那會非常耗體力和注意力，很危險。

4. 如果你剛好要玩道東，會經過帶廣，且對農產有興趣的話，

強烈建議出發前看一下漫畫 銀之匙、及百姓貴族，有看有差，

到時你玩的時候、吃東西的時候，可能會有意想不到的感受，

漫畫畫的東西就活生生在眼前，「原來是這味道」、「原來是這模樣」，會很有趣。

5. 2016年桃園飛北海道的廉航已有消息，

下半年要去北海道的朋友可以留意一下開航狀況。

目前傳統航空直飛來回約11000~18000台幣，

復興有時會推早鳥優惠，直飛札幌/函館/旭川約6500~7000台幣，

若利用廉航先飛東京/關西再用國內線轉北海道，優惠時約5000~8000台幣，

或拉長旅行天數，先搭廉航到東京/關西，買全國JR pass去北海道也是一種方法，

總之方法很多，就看你請假天數、行程構想、個人偏好、預算來安排。

6. 去過兩三回才發現自己喜愛的調調，這一點都不奇怪

「咦怎麼這地方這麼無感，我還以為我會很喜歡」

「啊這味道我可以，還不錯吃，以前都不敢碰說」

「齁齁有夠冷清，可是玩得很舒服，我很愛」

這次也是，原本我是受不了十勝的大眾交通不便(公車班次少)，才試著研究自己騎車的，

在網路上貼出機車計畫後，沒得到太多正面回應，且唱衰或風涼話的回應卻不少 -.-

等自己騎過一遍回來，發現雖然真的很冷、真的車距很長，

但「我還真的蠻喜歡在鄉下騎車的」，很舒服、光自由自在就回本了。

所以別人意見是可斟酌，但自己做過一遍知道喜歡或不喜歡後，就相信自己感受吧。

遊記就到這，我好喜歡北海道，一定會再去

廉航快通吧，釧路/女滿別/稚內也通一通更好 (爆

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